
สนามบินนานาชาติฮ่องกงเปิดตัวที่จอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ‘Park & Fly’ ภายในเขตจำกัดของท่าเรือสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2025 ก่อนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 พฤศจิกายน โดยมีผู้ขับขี่รถยนต์ที่จดทะเบียนในกวางตุ้งกว่า 400 คน จองที่จอดรถล่วงหน้าแล้ว ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถส่งรถผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองขาออกและไปยังเคาน์เตอร์เช็คอินสนามบินได้ภายใน 30 นาที
อาคารจอดรถสูง 5 ชั้นนี้มีที่จอดรถที่บริหารจัดการด้วยหุ่นยนต์จำนวน 1,800 ช่อง และเป็นหัวใจสำคัญของโครงการ ‘เดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์กวางตุ้ง’ ที่อนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวจากแผ่นดินใหญ่เข้าสู่ท่าเรือฮ่องกงของสะพานโดยไม่จำกัดโควต้า ผู้ขับขี่จะส่งมอบรถที่จุดรับรถ จากนั้นแพลตฟอร์มอัตโนมัติจะนำรถไปจอด ขณะที่ผู้โดยสารขึ้นรถรับส่งเฉพาะทางไปยังอาคารผู้โดยสาร 1
ผู้บริหารสนามบินระบุว่าบริการนี้ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางแบบหลายรูปแบบระหว่างเขตอ่าวใหญ่และเที่ยวบินระยะไกล ทำให้ฮ่องกงน่าสนใจยิ่งขึ้นในฐานะประตูสู่โลก ผู้ใช้บริการกลุ่มแรกประกอบด้วยผู้ส่งออกเทคโนโลยีจากเซินเจิ้นและจูไห่ที่ให้ความสำคัญกับการเข้าถึงเที่ยวบินยุโรปและอเมริกาเหนือในวันเดียวกัน
ในแง่การจัดการการเคลื่อนที่ บริการนี้แก้ปัญหาสำคัญของการเดินทางข้ามพรมแดน คือการขาดที่จอดรถที่ปลอดภัยและเวลาการโอนที่คาดการณ์ได้ ทางการสนามบินมีแผนขยายโมเดลนี้ไปยังรถยนต์เชิงพาณิชย์เมื่อข้อมูลยืนยันว่าเทคโนโลยีอัตโนมัติสามารถรองรับปริมาณสูงในช่วงวันหยุดได้
นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ยังสนับสนุนเป้าหมายของปักกิ่งในการบูรณาการเครือข่ายขนส่งในเขตอ่าวใหญ่ โดยเสริมทัพกับการขยายช่องทางตรวจสอบใบหน้าความเร็วสูงของสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติที่ด่านตรวจใกล้เคียงในวันเดียวกัน
อาคารจอดรถสูง 5 ชั้นนี้มีที่จอดรถที่บริหารจัดการด้วยหุ่นยนต์จำนวน 1,800 ช่อง และเป็นหัวใจสำคัญของโครงการ ‘เดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์กวางตุ้ง’ ที่อนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวจากแผ่นดินใหญ่เข้าสู่ท่าเรือฮ่องกงของสะพานโดยไม่จำกัดโควต้า ผู้ขับขี่จะส่งมอบรถที่จุดรับรถ จากนั้นแพลตฟอร์มอัตโนมัติจะนำรถไปจอด ขณะที่ผู้โดยสารขึ้นรถรับส่งเฉพาะทางไปยังอาคารผู้โดยสาร 1
ผู้บริหารสนามบินระบุว่าบริการนี้ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางแบบหลายรูปแบบระหว่างเขตอ่าวใหญ่และเที่ยวบินระยะไกล ทำให้ฮ่องกงน่าสนใจยิ่งขึ้นในฐานะประตูสู่โลก ผู้ใช้บริการกลุ่มแรกประกอบด้วยผู้ส่งออกเทคโนโลยีจากเซินเจิ้นและจูไห่ที่ให้ความสำคัญกับการเข้าถึงเที่ยวบินยุโรปและอเมริกาเหนือในวันเดียวกัน
ในแง่การจัดการการเคลื่อนที่ บริการนี้แก้ปัญหาสำคัญของการเดินทางข้ามพรมแดน คือการขาดที่จอดรถที่ปลอดภัยและเวลาการโอนที่คาดการณ์ได้ ทางการสนามบินมีแผนขยายโมเดลนี้ไปยังรถยนต์เชิงพาณิชย์เมื่อข้อมูลยืนยันว่าเทคโนโลยีอัตโนมัติสามารถรองรับปริมาณสูงในช่วงวันหยุดได้
นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ยังสนับสนุนเป้าหมายของปักกิ่งในการบูรณาการเครือข่ายขนส่งในเขตอ่าวใหญ่ โดยเสริมทัพกับการขยายช่องทางตรวจสอบใบหน้าความเร็วสูงของสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติที่ด่านตรวจใกล้เคียงในวันเดียวกัน
แหล่งที่มา: South China Morning Post