Obiekt „Park & Fly” na moście HK-Zhuhai-Macao przyciąga 400 rezerwacji z Chin kontynentalnych przed otwarciem

Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu otworzyło w pełni zautomatyzowany parking „Park & Fly” w strefie ograniczonego dostępu portu na moście Hongkong-Zhuhai-Makau 5 listopada 2025 roku, tydzień przed oficjalnym otwarciem obiektu zaplanowanym na 15 listopada. Ponad 400 kierowców zarejestrowanych w Guangdong już zarezerwowało miejsca, które umożliwiają pozostawienie pojazdu, przejście odprawy granicznej i dotarcie do stanowisk odprawy na lotnisku w ciągu 30 minut.

Pięciopiętrowy budynek oferuje 1800 miejsc parkingowych zarządzanych przez roboty i stanowi kluczowy element programu „Podróże na południe dla pojazdów z Guangdong”, który pozwala na bezkwotowy wjazd prywatnych samochodów z Chin kontynentalnych do portu Hongkong na moście. Kierowcy oddają pojazdy w specjalnej strefie przyjęć, a zautomatyzowane platformy parkują auta, podczas gdy podróżni korzystają z dedykowanych autobusów wahadłowych do Terminalu 1.



Przedstawiciele Zarządu Lotniska podkreślają, że usługa skraca czas podróży multimodalnych między Wielkim Obszarem Zatoki (GBA) a lotami dalekiego zasięgu, co czyni Hongkong bardziej atrakcyjnym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym. Wczesnymi użytkownikami są eksporterzy technologii z Shenzhen i Zhuhai, którzy cenią sobie możliwość dotarcia tego samego dnia na loty do Europy i Ameryki Północnej.

Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, rozwiązanie eliminuje jeden z głównych problemów przy przekraczaniu granicy – brak bezpiecznego parkingu i przewidywalnego czasu transferu. Zarząd planuje rozszerzyć model na pojazdy komercyjne, gdy dane potwierdzą, że automatyzacja poradzi sobie z szczytowymi natężeniami ruchu w okresach świątecznych.

Obiekt wspiera także dążenia Pekinu do integracji sieci transportowych w GBA, uzupełniając działania Narodowej Administracji Imigracyjnej, która tego samego dnia rozszerzyła system szybkich pasów z rozpoznawaniem twarzy na sąsiednich przejściach granicznych.