FAA beveelt 10% minder vluchten aan op 40 Amerikaanse luchthavens, wat nieuwe golf van annuleringen veroorzaakt

De Federal Aviation Administration heeft op 11 november haar veiligheidsmaatregelen uit de sluitingsperiode opgevoerd en luchtvaartmaatschappijen opgedragen om zes procent van de vluchten op de 40 drukste luchthavens van het land te annuleren, oplopend tot tien procent op 14 november. De noodmaatregel, gepubliceerd in het Federal Register op 12 november, wijst op acute personeelstekorten onder onbetaalde luchtverkeersleiders en een toename van meldingen van runway-incidenten.

Volgens FlightAware waren er dinsdagavond al meer dan 1.200 vluchten geannuleerd en werden 5 miljoen passagiers getroffen sinds de maatregelen van kracht gingen. Belangrijke knooppuntluchthavens zoals Atlanta, Chicago O’Hare en New York LaGuardia zagen annuleringen in dubbele cijfers, terwijl langeafstandsvluchten grotendeels gespaard bleven om inkomsten te beschermen. Minister van Transport Sean Duffy waarschuwde dat de verstoringen in het komende weekend kunnen verdubbelen als het Congres de overheid niet heropent.



Grote luchtvaartmaatschappijen zijn in actie gekomen: Delta en United hebben hun dienstregelingen aangepast en bieden kosteloos omboeken aan, terwijl Southwest preventief 440 vluchten tot en met woensdag heeft geschrapt. Bedrijfsreismanagers krijgen te maken met oplopende kosten voor omboekingen en problemen met het volgen van reizigers, slechts twee weken voor de drukke Thanksgivingperiode.

Als de sluiting aanhoudt, moeten mobiliteitsteams rekening houden met langere goedkeuringsprocessen voor reizen, hogere tarieven en mogelijke no-shows bij visumafspraken doordat reizigers niet bij Amerikaanse consulaten in het buitenland kunnen komen. Bedrijven met strakke projectplanningen zullen mogelijk moeten overstappen op thuiswerken of sitebezoeken uitstellen totdat de capaciteit weer stabiel is.

Brancheorganisaties, geleid door Airlines for America en de U.S. Travel Association, lobbyen voor een uitzondering voor de luchtvaart in eventuele tijdelijke financieringswetten. Zij stellen dat elke procentpunt capaciteitsverlies de economie dagelijks ongeveer 75 miljoen dollar kost.