De vierde week van de Amerikaanse overheidssluiting heeft nu directe gevolgen voor het luchtverkeer: op maandag 10 november annuleerden luchtvaartmaatschappijen meer dan 1.500 vluchten nadat de Federal Aviation Administration (FAA) de maatschappijen had opgedragen om de dagelijkse operaties met maximaal 10 procent te verminderen op 12 grote hubs, waaronder Chicago O’Hare, JFK en LAX.
Met 2.950 annuleringen de dag ervoor, noemen branche-analisten de verstoring de ernstigste sinds de sluiting begon op 1 oktober. De FAA-maatregel is het gevolg van een acuut tekort aan luchtverkeersleiders, van wie velen zich ziek melden na weken van onbetaald werk. Een winterstorm in het Midwesten verergerde de vertragingen, maar officials benadrukken dat het personeelstekort – en niet het weer – het grootste veiligheidsrisico vormt.
![Overheidsstilstand leidt tot meer dan 1.500 geannuleerde vluchten na capaciteitsbeperkingen door FAA]()
Minister van Transport Sean Duffy vertelde verslaggevers dat de beperkingen tegen 14 november zullen oplopen tot een limiet van 10 procent, tenzij het Congres een financieringswet aanneemt. Hoewel Duffy beloofde internationale routes te beschermen om bilaterale verdragen na te komen, merken specialisten in zakenreizen op dat binnenlandse vluchten die deze langeafstandsvluchten voeden al worden geschrapt, waardoor zakenreizigers gedwongen worden tot routes met meerdere tussenstops of videoconferenties.
Bedrijfsreismanagers zijn druk bezig met het omboeken van afspraken, het herplannen van verhuizingen van expats en het verlengen van hotelverblijven voor gestrande medewerkers. Reizigers die zijn ingeschreven bij Global Entry of CLEAR ondervinden nog steeds dezelfde beperkingen op luchthavens, waardoor het voordeel van deze vertrouwde-reizigersprogramma’s afneemt. Bedrijven doen er goed aan hun zorgplichtplatforms dagelijks bij te werken, waar mogelijk flexibele tickets te boeken en medewerkers te informeren over mogelijke verhogingen van dagvergoedingen.
Luchtvaartmaatschappijen lobbyen voor gerichte uitzonderingen en waarschuwen dat langdurige capaciteitsbeperkingen de sector meer dan 400 miljoen dollar per week kunnen kosten. Tenzij het Congres snel ingrijpt, waarschuwen analisten voor een scenario waarin het luchtverkeer tijdens de drukke Thanksgiving-periode tot een druppel zal teruglopen – een situatie die ook gevolgen zal hebben voor vracht, bederfelijke goederen en tijdgevoelige zakelijke reizen.
Met 2.950 annuleringen de dag ervoor, noemen branche-analisten de verstoring de ernstigste sinds de sluiting begon op 1 oktober. De FAA-maatregel is het gevolg van een acuut tekort aan luchtverkeersleiders, van wie velen zich ziek melden na weken van onbetaald werk. Een winterstorm in het Midwesten verergerde de vertragingen, maar officials benadrukken dat het personeelstekort – en niet het weer – het grootste veiligheidsrisico vormt.
Minister van Transport Sean Duffy vertelde verslaggevers dat de beperkingen tegen 14 november zullen oplopen tot een limiet van 10 procent, tenzij het Congres een financieringswet aanneemt. Hoewel Duffy beloofde internationale routes te beschermen om bilaterale verdragen na te komen, merken specialisten in zakenreizen op dat binnenlandse vluchten die deze langeafstandsvluchten voeden al worden geschrapt, waardoor zakenreizigers gedwongen worden tot routes met meerdere tussenstops of videoconferenties.
Bedrijfsreismanagers zijn druk bezig met het omboeken van afspraken, het herplannen van verhuizingen van expats en het verlengen van hotelverblijven voor gestrande medewerkers. Reizigers die zijn ingeschreven bij Global Entry of CLEAR ondervinden nog steeds dezelfde beperkingen op luchthavens, waardoor het voordeel van deze vertrouwde-reizigersprogramma’s afneemt. Bedrijven doen er goed aan hun zorgplichtplatforms dagelijks bij te werken, waar mogelijk flexibele tickets te boeken en medewerkers te informeren over mogelijke verhogingen van dagvergoedingen.
Luchtvaartmaatschappijen lobbyen voor gerichte uitzonderingen en waarschuwen dat langdurige capaciteitsbeperkingen de sector meer dan 400 miljoen dollar per week kunnen kosten. Tenzij het Congres snel ingrijpt, waarschuwen analisten voor een scenario waarin het luchtverkeer tijdens de drukke Thanksgiving-periode tot een druppel zal teruglopen – een situatie die ook gevolgen zal hebben voor vracht, bederfelijke goederen en tijdgevoelige zakelijke reizen.
Bron: Reuters
