
Nieuwe gegevens van 28 november, vrijgegeven door ANAC en geanalyseerd door VisaHQ, tonen aan dat in oktober 2025 maar liefst 11 miljoen passagiers met Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen vlogen—het hoogste maandelijkse aantal sinds het begin van de registratie in 2000. Het binnenlandse verkeer domineerde met iets meer dan 9 miljoen reizigers, terwijl het internationale segment voor slechts de vierde keer ooit de 2 miljoen passeerde. De bezettingsgraad lag gemiddeld op 83 procent binnenlands en een sterke 87 procent op langeafstandsroutes, wat het herstel van zowel recreatieve als zakelijke vraag onderstreept.
Deze mijlpaal is belangrijk voor mobiliteitsprofessionals: luchtvaartmaatschappijen herstellen hun frequenties van vóór de pandemie, wat het aantal beschikbare stoelen voor last-minute opdrachten vergroot en de gemiddelde tarieven verlaagt buiten de traditionele piekperiodes. Gol kondigde al een capaciteitsverhoging van 12 procent aan voor het eerste kwartaal van 2026, en LATAM bevestigde dat het in maart de vluchten São Paulo–Johannesburg en Rio-Madrid zal hervatten.
De luchthaveninfrastructuur, lange tijd een knelpunt, begint langzaam op gang te komen. Recente concessies op Congonhas en Santos Dumont omvatten verplichte uitbreiding van de pier en digitale API’s die de gemiddelde wachttijd bij de immigratie met vijf minuten verkorten. Ondertussen liet ANAC weten voor te stellen het plafond voor buitenlandse wet-leases te verhogen om voldoende capaciteit te garanderen tijdens de zomer in het zuidelijk halfrond.
Voor HR-teams wijzen de cijfers op een krapper wordende markt voor hotels en tijdelijke huisvesting in São Paulo en Rio tijdens grote vakbeurzen. Bedrijven doen er goed aan om vroegtijdig zakelijke tarieven vast te leggen en medewerkers aan te moedigen zich aan te melden voor biometrische paspoortpoorten, die inmiddels operationeel zijn op de zes drukste luchthavens van Brazilië, om zo de doorlooptijd te verkorten.
Deze mijlpaal is belangrijk voor mobiliteitsprofessionals: luchtvaartmaatschappijen herstellen hun frequenties van vóór de pandemie, wat het aantal beschikbare stoelen voor last-minute opdrachten vergroot en de gemiddelde tarieven verlaagt buiten de traditionele piekperiodes. Gol kondigde al een capaciteitsverhoging van 12 procent aan voor het eerste kwartaal van 2026, en LATAM bevestigde dat het in maart de vluchten São Paulo–Johannesburg en Rio-Madrid zal hervatten.
De luchthaveninfrastructuur, lange tijd een knelpunt, begint langzaam op gang te komen. Recente concessies op Congonhas en Santos Dumont omvatten verplichte uitbreiding van de pier en digitale API’s die de gemiddelde wachttijd bij de immigratie met vijf minuten verkorten. Ondertussen liet ANAC weten voor te stellen het plafond voor buitenlandse wet-leases te verhogen om voldoende capaciteit te garanderen tijdens de zomer in het zuidelijk halfrond.
Voor HR-teams wijzen de cijfers op een krapper wordende markt voor hotels en tijdelijke huisvesting in São Paulo en Rio tijdens grote vakbeurzen. Bedrijven doen er goed aan om vroegtijdig zakelijke tarieven vast te leggen en medewerkers aan te moedigen zich aan te melden voor biometrische paspoortpoorten, die inmiddels operationeel zijn op de zes drukste luchthavens van Brazilië, om zo de doorlooptijd te verkorten.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Brazilië portaal.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Nieuwe Amerikaanse immigratiewet: I-94-grensvergoeding nu ook van toepassing op Braziliaanse reizigers
Door Trump bevolen sluiting van het Venezolaanse luchtruim dwingt Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen om vluchten naar het Caribisch gebied en de VS om te leiden