
Het netwerk van grondafhandelings- en terminalmedewerkers op Braziliaanse luchthavens heeft unaniem besloten om vanaf vrijdag 5 december in een staat van greve (stakingalert) te gaan en over te schakelen naar een “essentiële operatie”-regime. Deze beslissing, genomen tijdens vergaderingen op 2 december door vakbonden aangesloten bij de Nationale Federatie van Werknemers in de Burgerluchtvaart (FENTAC/CUT), betekent dat werknemers hun werkzaamheden beperken tot het wettelijk vereiste minimum om de veiligheid te waarborgen—zoals het begeleiden van vliegtuigen, bedienen van loopbruggen en het afhandelen van medische omleidingen—terwijl alle niet-essentiële diensten worden opgeschort.
De directe aanleiding was het mislukken van de loononderhandelingen voor 2025. Vakbondsleiders geven aan dat de Nationale Vereniging van Luchtvaartwerkgevers (SNEA) is teruggekomen op eerdere toezeggingen over reële loonsverhogingen en verbeteringen in maaltijdvergoedingen en dienstroosters, ondanks het feit dat luchtvaartmaatschappijen dit jaar recordbezettingsgraden noteerden. De inflatie in Brazilië ligt rond de 6 procent, en het grondpersoneel stelt dat hun koopkracht sinds de pandemie is afgenomen.
Luchthavens in São Paulo (GRU, CGH), Rio de Janeiro (GIG, SDU), Brasília, Porto Alegre en Recife herbergen de grootste groepen aeroviários en zullen naar verwachting als eerste de gevolgen voelen. Hoewel luchtverkeersleiders en vliegend personeel niet deelnemen aan deze actie, leert ervaring uit eerdere “essentiële operatie”-periodes dat achterstanden op de platformen snel leiden tot vertrekvertragingen en gemiste aansluitingen—vooral bij vroege ochtendvluchten die populair zijn onder zakenreizigers.
Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd om ruimere aansluitingen in te plannen, reizigers aan te moedigen alleen met handbagage te reizen en de sociale media van individuele luchthavens te volgen voor updates over wachttijden. Werkgevers met medewerkers die na 5 december aankomen, wordt aangeraden grondvervoer vooraf te reserveren en extra tijd in te calculeren voor bagageafhandeling. Mocht het volgende week niet lukken om de onderhandelingen te hervatten, dan dreigen de vakbonden met een volledige staking voorafgaand aan de drukke kerstperiode.
Het Ministerie van Havens en Burgerluchtvaart heeft de wettelijke bevoegdheid om personeel in te zetten, maar heeft in eerdere conflicten de voorkeur gegeven aan bemiddeling. Waarnemers merken op dat luchtvaartmaatschappijen, onder druk om de stiptheid tijdens de lucratieve feestdagen te waarborgen, mogelijk met een verbeterd loonbod terugkeren aan de onderhandelingstafel. Voor nu dienen bedrijven echter rekening te houden met minstens enkele dagen operationele hinder.
De directe aanleiding was het mislukken van de loononderhandelingen voor 2025. Vakbondsleiders geven aan dat de Nationale Vereniging van Luchtvaartwerkgevers (SNEA) is teruggekomen op eerdere toezeggingen over reële loonsverhogingen en verbeteringen in maaltijdvergoedingen en dienstroosters, ondanks het feit dat luchtvaartmaatschappijen dit jaar recordbezettingsgraden noteerden. De inflatie in Brazilië ligt rond de 6 procent, en het grondpersoneel stelt dat hun koopkracht sinds de pandemie is afgenomen.
Luchthavens in São Paulo (GRU, CGH), Rio de Janeiro (GIG, SDU), Brasília, Porto Alegre en Recife herbergen de grootste groepen aeroviários en zullen naar verwachting als eerste de gevolgen voelen. Hoewel luchtverkeersleiders en vliegend personeel niet deelnemen aan deze actie, leert ervaring uit eerdere “essentiële operatie”-periodes dat achterstanden op de platformen snel leiden tot vertrekvertragingen en gemiste aansluitingen—vooral bij vroege ochtendvluchten die populair zijn onder zakenreizigers.
Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd om ruimere aansluitingen in te plannen, reizigers aan te moedigen alleen met handbagage te reizen en de sociale media van individuele luchthavens te volgen voor updates over wachttijden. Werkgevers met medewerkers die na 5 december aankomen, wordt aangeraden grondvervoer vooraf te reserveren en extra tijd in te calculeren voor bagageafhandeling. Mocht het volgende week niet lukken om de onderhandelingen te hervatten, dan dreigen de vakbonden met een volledige staking voorafgaand aan de drukke kerstperiode.
Het Ministerie van Havens en Burgerluchtvaart heeft de wettelijke bevoegdheid om personeel in te zetten, maar heeft in eerdere conflicten de voorkeur gegeven aan bemiddeling. Waarnemers merken op dat luchtvaartmaatschappijen, onder druk om de stiptheid tijdens de lucratieve feestdagen te waarborgen, mogelijk met een verbeterd loonbod terugkeren aan de onderhandelingstafel. Voor nu dienen bedrijven echter rekening te houden met minstens enkele dagen operationele hinder.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Brazilië.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Vakantieverkeer legt beperkingen op voor te grote vrachtwagens op belangrijke agrarische routes in Mato Grosso
Pará stelt deadline voor veetracering uit tot 2030, bemoeilijkt planning van veevoertransport