China Southern Airlines geeft Zuid-Australië een vroeg kerstcadeau: de route Adelaide–Guangzhou wordt vanaf maart 2026 het hele jaar door gevlogen. Op 20 december 2025 maakte de luchtvaartmaatschappij bekend dat de lijn, die voorheen seizoensgebonden was, voortaan permanent wordt. Aanvankelijk blijven er drie wekelijkse vluchten met de Boeing 787-8, die tijdens de rustige maanden april en mei worden uitgebreid naar vier, wat meer dan 40.000 extra stoelen per jaar toevoegt aan het langeafstandsschema van Adelaide Airport.
Deze stap weerspiegelt de sterke groei in wederzijdse handel en toerisme. Volgens cijfers van de staat steeg de besteding van Chinese bezoekers in het jaar tot september 2025 met 31% tot 305 miljoen Australische dollars. Tegelijkertijd namen de Zuid-Australische exporten naar China met 82% toe tot 3,5 miljard Australische dollars, vooral dankzij wijn, zeevruchten en hoogwaardige landbouwproducten. Directe vrachtcapaciteit in het vrachtruim is cruciaal voor bederfelijke goederen die snel vervoerd moeten worden, en Chinese e-commerce giganten tonen interesse om de route te gebruiken voor snelle leveringen van mode en elektronica.
![China Southern breidt verbinding Adelaide–Guangzhou uit naar het hele jaar door]()
Voor managers van internationale mobiliteit biedt deze aankondiging meer mogelijkheden voor executives en projectteams die voorheen via Melbourne of Sydney moesten reizen. Dit sluit ook aan bij Australië’s inspanningen om de luchtvaartverbindingen met belangrijke Aziatische partners weer op het niveau van voor de pandemie te brengen, een belangrijke voorwaarde om het overheidsdoel van 230 miljard Australische dollar aan toerisme-export in 2030 te halen.
Adelaide Airport investeert 410 miljoen Australische dollar in terminalverbeteringen, waarmee de capaciteit van internationale gates tegen eind 2026 wordt verdubbeld. CEO Brenton Cox noemde het nieuws van China Southern een bevestiging van de strategie om directe point-to-point verbindingen aan te trekken in plaats van alleen te vertrouwen op verbindingen via de oostkust. De autoriteiten van de staat lieten doorschemeren dat er gesprekken lopen met luchtvaartmaatschappijen uit Japan en Vietnam, wat kan leiden tot meer routeaankondigingen zodra de onderhandelingen over bilaterale verkeersrechten zijn afgerond.
Reizigers moeten weten dat de vlucht Adelaide–Guangzhou aankomt op Guangzhou Baiyun Airport, net op tijd om aan te sluiten op China Southern’s nachtelijke vluchten naar 220 andere steden, waaronder belangrijke industriële centra zoals Shenzhen en Chengdu. Dit kan een hele reisdag schelen bij binnenlandse reizen in China.
Deze stap weerspiegelt de sterke groei in wederzijdse handel en toerisme. Volgens cijfers van de staat steeg de besteding van Chinese bezoekers in het jaar tot september 2025 met 31% tot 305 miljoen Australische dollars. Tegelijkertijd namen de Zuid-Australische exporten naar China met 82% toe tot 3,5 miljard Australische dollars, vooral dankzij wijn, zeevruchten en hoogwaardige landbouwproducten. Directe vrachtcapaciteit in het vrachtruim is cruciaal voor bederfelijke goederen die snel vervoerd moeten worden, en Chinese e-commerce giganten tonen interesse om de route te gebruiken voor snelle leveringen van mode en elektronica.
Voor managers van internationale mobiliteit biedt deze aankondiging meer mogelijkheden voor executives en projectteams die voorheen via Melbourne of Sydney moesten reizen. Dit sluit ook aan bij Australië’s inspanningen om de luchtvaartverbindingen met belangrijke Aziatische partners weer op het niveau van voor de pandemie te brengen, een belangrijke voorwaarde om het overheidsdoel van 230 miljard Australische dollar aan toerisme-export in 2030 te halen.
Adelaide Airport investeert 410 miljoen Australische dollar in terminalverbeteringen, waarmee de capaciteit van internationale gates tegen eind 2026 wordt verdubbeld. CEO Brenton Cox noemde het nieuws van China Southern een bevestiging van de strategie om directe point-to-point verbindingen aan te trekken in plaats van alleen te vertrouwen op verbindingen via de oostkust. De autoriteiten van de staat lieten doorschemeren dat er gesprekken lopen met luchtvaartmaatschappijen uit Japan en Vietnam, wat kan leiden tot meer routeaankondigingen zodra de onderhandelingen over bilaterale verkeersrechten zijn afgerond.
Reizigers moeten weten dat de vlucht Adelaide–Guangzhou aankomt op Guangzhou Baiyun Airport, net op tijd om aan te sluiten op China Southern’s nachtelijke vluchten naar 220 andere steden, waaronder belangrijke industriële centra zoals Shenzhen en Chengdu. Dit kan een hele reisdag schelen bij binnenlandse reizen in China.
