Авіакомпанія China Southern Airlines зробила Південній Австралії передчасний різдвяний подарунок, оголосивши 20 грудня 2025 року, що маршрут Аделаїда–Гуанчжоу з березня 2026 року стане цілорічним замість сезонного. Спочатку авіаперевізник збережеться три щотижневі рейси на Boeing 787-8, а в період квітня–травня збільшить їх до чотирьох, додавши понад 40 000 місць на рік у довготривалу мережу аеропорту Аделаїди.
Рішення відображає стрімке зростання двосторонньої торгівлі та туризму. За даними штату, витрати китайських туристів зросли на 31 % до 305 млн австралійських доларів за рік до вересня 2025 року, а експорт Південної Австралії до Китаю підскочив на 82 % до 3,5 млрд австралійських доларів, переважно завдяки вину, морепродуктам і преміальній сільськогосподарській продукції. Прямі вантажні перевезення в багажних відсіках життєво важливі для швидкопсувних товарів, а китайські гіганти електронної комерції зацікавлені у використанні цього маршруту для швидкої доставки модного одягу та електроніки.
![China Southern оновлює авіасполучення Аделаїда–Гуанчжоу до цілорічного режиму роботи]()
Для менеджерів з глобальної мобільності це оголошення розширює можливості для керівників і проектних команд, які раніше мусили робити пересадку в Мельбурні чи Сіднеї. Воно також узгоджується з поточними зусиллями Австралії відновити авіасполучення з основними азійськими партнерами до докризових частот, що є необхідною умовою для досягнення урядової цілі з експорту туризму в 230 млрд австралійських доларів до 2030 року.
Аеропорт Аделаїди інвестує 410 млн австралійських доларів у модернізацію терміналів, що подвоїть пропускну здатність міжнародних виходів до кінця 2026 року. Генеральний директор аеропорту Брентон Кокс заявив, що новина від China Southern «підтверджує стратегію залучення прямих авіаперевізників замість покладання виключно на сполучення зі східним узбережжям». Влада штату натякнула, що ведуться переговори з авіакомпаніями з Японії та В’єтнаму, тож можна очікувати нових оголошень про маршрути після завершення двосторонніх переговорів про права на перевезення.
Подорожуючим варто врахувати, що рейс Аделаїда–Гуанчжоу прибуває до аеропорту Гуанчжоу Байюнь вчасно для стикування з нічним рейсом China Southern до 220 міст, включно з ключовими промисловими центрами, такими як Шеньчжень і Ченду, що може скоротити внутрішньокитайські подорожі на цілий день.
Рішення відображає стрімке зростання двосторонньої торгівлі та туризму. За даними штату, витрати китайських туристів зросли на 31 % до 305 млн австралійських доларів за рік до вересня 2025 року, а експорт Південної Австралії до Китаю підскочив на 82 % до 3,5 млрд австралійських доларів, переважно завдяки вину, морепродуктам і преміальній сільськогосподарській продукції. Прямі вантажні перевезення в багажних відсіках життєво важливі для швидкопсувних товарів, а китайські гіганти електронної комерції зацікавлені у використанні цього маршруту для швидкої доставки модного одягу та електроніки.
Для менеджерів з глобальної мобільності це оголошення розширює можливості для керівників і проектних команд, які раніше мусили робити пересадку в Мельбурні чи Сіднеї. Воно також узгоджується з поточними зусиллями Австралії відновити авіасполучення з основними азійськими партнерами до докризових частот, що є необхідною умовою для досягнення урядової цілі з експорту туризму в 230 млрд австралійських доларів до 2030 року.
Аеропорт Аделаїди інвестує 410 млн австралійських доларів у модернізацію терміналів, що подвоїть пропускну здатність міжнародних виходів до кінця 2026 року. Генеральний директор аеропорту Брентон Кокс заявив, що новина від China Southern «підтверджує стратегію залучення прямих авіаперевізників замість покладання виключно на сполучення зі східним узбережжям». Влада штату натякнула, що ведуться переговори з авіакомпаніями з Японії та В’єтнаму, тож можна очікувати нових оголошень про маршрути після завершення двосторонніх переговорів про права на перевезення.
Подорожуючим варто врахувати, що рейс Аделаїда–Гуанчжоу прибуває до аеропорту Гуанчжоу Байюнь вчасно для стикування з нічним рейсом China Southern до 220 міст, включно з ключовими промисловими центрами, такими як Шеньчжень і Ченду, що може скоротити внутрішньокитайські подорожі на цілий день.
Джерело: The Advertiser / Adelaide Now
