Oostenrijkse Europarlementariër hekelt verdere vertraging bij invoering EU Entry/Exit-systeem

Het vlaggenschip van de EU, het Entry/Exit System (EES), loopt opnieuw vertraging op: de Europese Commissie geeft nu toe dat de volledige uitrol wordt uitgesteld tot september 2026 – vier jaar later dan oorspronkelijk gepland. Petra Steger, Europarlementariër voor de Oostenrijkse Vrijheidspartij, noemde de situatie op 3 februari in een persverklaring een “volledige mislukking” en waarschuwde dat de gedeeltelijke uitrol die al gaande is, leidt tot wachtrijen van uren bij luchthavens en landgrenzen.

Het EES vervangt paspoortstempels door biometrische registratie van elke niet-EU-burger die het Schengengebied binnenkomt of verlaat. De gegevens moeten automatisch worden doorgegeven aan ETIAS en meldingen over overtreders van verblijfsduur, maar verschillende lidstaten melden dat de software crasht zodra het aantal passagiers de testparameters overschrijdt. Luchthaven Wenen bevestigde dat vijf zelfbedieningskiosken vorige week twee keer buiten gebruik waren, waardoor langeafstandsvluchten handmatig moesten worden verwerkt.



Steger eist dat EU-commissaris voor Binnenlandse Zaken Magnus Brunner – zelf ook Oostenrijker – binnen 30 dagen een herstelplan presenteert. Daarnaast roept ze het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken op om compensatie te eisen voor extra personeelskosten en om boetes voor vervoerders voorlopig op te schorten totdat het systeem stabiel is. Zakenreisorganisaties delen de frustratie: multinationals met vestigingen in Oostenrijk zien sinds de gefaseerde invoering in oktober een toename van gemiste aansluitingen en incidenten rond zorgplicht.

Adviesbureaus raden mobiliteitsteams aan reizende medewerkers voor te bereiden op langere doorlooptijden bij de externe Schengengrenzen – vooral in Wenen, München en Zürich – en ruimere aansluitingen in hun reisschema’s op te nemen. Werkgevers moeten ook het risico op visumoverschrijding in de gaten houden, aangezien handmatige stempels wettelijk geldig blijven wanneer EES-kiosken uitvallen, wat kan leiden tot inconsistenties in reisgeschiedenissen.

De Commissie stelt dat de gefaseerde aanpak technische problemen kan oplossen zonder het systeem volledig stil te leggen. Een nieuwe software-update staat gepland voor half maart; als die succesvol is, wil Oostenrijk de automatische poorten op luchthaven Wenen in april weer activeren. Tot die tijd wordt zakelijke reizigers aangeraden minstens drie uur voor vertrek op de luchthaven aanwezig te zijn.