De grootste vakbonden in de Italiaanse luchtvaart hebben een 24-uursstaking aangekondigd bij ITA Airways op vrijdag 16 februari 2026. Er wordt gewaarschuwd dat tot 220 binnenlandse en internationale vluchten kunnen worden geannuleerd op de luchthavens Rome Fiumicino, Milaan Linate, Milaan Malpensa, Venetië en Verona. Grondpersoneel op de twee luchthavens in Milaan en cabinepersoneel van Vueling zullen gelijktijdig het werk neerleggen. Volgens de Italiaanse wet moeten er ‘garantieservices’ draaien tussen 07:00-10:00 en 18:00-21:00, maar bijna 70 procent van de ITA-vluchten valt buiten deze tijdvakken.
De reisverstoring stopt hier niet: spoorvakbonden hebben een aparte 24-uursstaking bevestigd bij de staatsmaatschappij Ferrovie dello Stato van 21:00 op 27 februari tot 20:59 op 28 februari, wat gevolgen heeft voor hogesnelheidstreinen Frecce, Intercity en regionale diensten. Hoewel er tijdens de spitsuren een minimale dienstregeling zal zijn, waarschuwt Trenitalia dat vertragingen kunnen doorwerken tot 29 februari.
![Landelijke stakingen bij ITA Airways en het spoor in midden februari bedreigen zakenreizen]()
De acties zijn het gevolg van vastgelopen loononderhandelingen en voorgestelde wijzigingen in roosterregels die volgens de vakbonden de rusttijden ondermijnen. Werkgevers met mobiele medewerkers wordt aangeraden noodplannen te activeren, zoals flexibele ticketopties bij concurrerende maatschappijen, thuiswerkmogelijkheden of het verzetten van klantafspraken, en personeel te adviseren om krappe overstappen tussen vliegtuig en trein te vermijden.
Overheidsbemiddelaars proberen nog last-minute overeenkomsten te bereiken, maar als de onderhandelingen mislukken, wordt dit de grootste transportstaking in Italië sinds juni 2024. Reisteams wordt aangeraden de meldingen van het Ministerie van Infrastructuur en het beleid van luchtvaartmaatschappijen te volgen, die mogelijk gratis omboeken binnen zeven dagen na de stakingsdata toestaan.
Op de lange termijn kan herhaald arbeidsconflict het vertrouwen in de bereikbaarheid van Italië schaden, juist nu het land zich profileert voor conferenties en toeristen met hoge bestedingen in aanloop naar de Winterspelen van 2026 in Cortina en Milaan. Managers van zakelijke mobiliteit doen er goed aan om alternatieve aankomstlocaties, zoals Bologna of Florence, te overwegen en meer speling in reisplannen in te bouwen.
De reisverstoring stopt hier niet: spoorvakbonden hebben een aparte 24-uursstaking bevestigd bij de staatsmaatschappij Ferrovie dello Stato van 21:00 op 27 februari tot 20:59 op 28 februari, wat gevolgen heeft voor hogesnelheidstreinen Frecce, Intercity en regionale diensten. Hoewel er tijdens de spitsuren een minimale dienstregeling zal zijn, waarschuwt Trenitalia dat vertragingen kunnen doorwerken tot 29 februari.
De acties zijn het gevolg van vastgelopen loononderhandelingen en voorgestelde wijzigingen in roosterregels die volgens de vakbonden de rusttijden ondermijnen. Werkgevers met mobiele medewerkers wordt aangeraden noodplannen te activeren, zoals flexibele ticketopties bij concurrerende maatschappijen, thuiswerkmogelijkheden of het verzetten van klantafspraken, en personeel te adviseren om krappe overstappen tussen vliegtuig en trein te vermijden.
Overheidsbemiddelaars proberen nog last-minute overeenkomsten te bereiken, maar als de onderhandelingen mislukken, wordt dit de grootste transportstaking in Italië sinds juni 2024. Reisteams wordt aangeraden de meldingen van het Ministerie van Infrastructuur en het beleid van luchtvaartmaatschappijen te volgen, die mogelijk gratis omboeken binnen zeven dagen na de stakingsdata toestaan.
Op de lange termijn kan herhaald arbeidsconflict het vertrouwen in de bereikbaarheid van Italië schaden, juist nu het land zich profileert voor conferenties en toeristen met hoge bestedingen in aanloop naar de Winterspelen van 2026 in Cortina en Milaan. Managers van zakelijke mobiliteit doen er goed aan om alternatieve aankomstlocaties, zoals Bologna of Florence, te overwegen en meer speling in reisplannen in te bouwen.
Bron: Euronews
