
De Italiaanse logistiek ondervindt vandaag (6 februari) nieuwe verstoringen doordat de vakbond USB Lavoro Privato een 24-uurs landelijke staking is gestart, die alle havenautoriteiten en particuliere overslagbedrijven treft. De actie – voortkomend uit vastgelopen cao-onderhandelingen onder de artikelen 16-18 van de Haven Collectieve Overeenkomst – legt de ladingafhandeling en passagiersveerbootdiensten stil in belangrijke havens zoals Genua, Triëst, Napels en Palermo.
Hoewel het aantal passagiers in februari laag is, raakt de staking tijdkritische sectoren: autoinvoer via Livorno, bederfelijke goederen via Gioia Tauro en bevoorrading van cruiseschepen in Civitavecchia. Ook bedrijven die projectlading vervoeren voor de bouw van de Olympische Spelen in Milaan-Cortina melden vertragingen bij het inklaren van machines.
Reizigers die ’s nachts met de veerboot naar Sardinië en Sicilië reizen, moeten rekening houden met mogelijke annuleringen of wijzigingen in de dienstregeling. Volgens de Italiaanse stakingswet gelden minimale diensten, maar exploitanten bevestigen dat slechts één retourrit per route gegarandeerd is. Expediteurs adviseren verladers om via Franse of Sloveense havens te omvaren of zendingen in douane-entrepots vast te houden tot 7 februari.
De havenstaking valt samen met meerdere regionale bus- en snelwegstakingen, wat wijst op een toename van onrust in de transportsector voorafgaand aan een aangekondigde landelijke staking in de luchtvaart op 16 februari. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan extra reistijd in te calculeren in de supply chain-planning, betrokkenen te waarschuwen voor mogelijke veerbootverstoring en verdere stakingsmeldingen te volgen via de website van het Ministerie van Infrastructuur.
Hoewel het aantal passagiers in februari laag is, raakt de staking tijdkritische sectoren: autoinvoer via Livorno, bederfelijke goederen via Gioia Tauro en bevoorrading van cruiseschepen in Civitavecchia. Ook bedrijven die projectlading vervoeren voor de bouw van de Olympische Spelen in Milaan-Cortina melden vertragingen bij het inklaren van machines.
Reizigers die ’s nachts met de veerboot naar Sardinië en Sicilië reizen, moeten rekening houden met mogelijke annuleringen of wijzigingen in de dienstregeling. Volgens de Italiaanse stakingswet gelden minimale diensten, maar exploitanten bevestigen dat slechts één retourrit per route gegarandeerd is. Expediteurs adviseren verladers om via Franse of Sloveense havens te omvaren of zendingen in douane-entrepots vast te houden tot 7 februari.
De havenstaking valt samen met meerdere regionale bus- en snelwegstakingen, wat wijst op een toename van onrust in de transportsector voorafgaand aan een aangekondigde landelijke staking in de luchtvaart op 16 februari. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan extra reistijd in te calculeren in de supply chain-planning, betrokkenen te waarschuwen voor mogelijke veerbootverstoring en verdere stakingsmeldingen te volgen via de website van het Ministerie van Infrastructuur.
Bron: StrikeTracker