全国規模のITA航空と鉄道のストライキが2月中旬に予定され、ビジネス出張に影響の恐れ

イタリア最大の航空労組が、2026年2月16日（金）にITAエアウェイズで24時間のストライキを実施すると発表しました。これにより、ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・リナーテ、ミラノ・マルペンサ、ベネチア、ヴェローナの各空港で最大220便の国内外フライトが欠航する可能性があります。ミラノの2空港の地上係員やヴエリング航空の客室乗務員も同時にストライキを行う予定です。イタリアの法律により、07:00～10:00と18:00～21:00の「保証サービス時間帯」は運航が義務付けられていますが、ITAのフライトの約70％はこれらの時間帯外に設定されています。

さらに、鉄道労組連合も2月27日21時から28日20時59分まで、国営鉄道フェッロヴィエ・デッロ・スタートで別の24時間ストライキを実施すると発表しました。高速列車フレッチェ、インターシティ、地域列車が影響を受けます。通勤ピーク時には最低限の運行が確保されますが、トレニタリアは遅延が29日まで続く可能性があると警告しています。



これらのストライキは賃金交渉の停滞と、労組が休息時間を損なうと主張する勤務シフトの変更案が原因です。移動の多い企業は、競合航空会社の柔軟なチケット対応、リモートワークの活用、顧客との会議の再調整などの緊急対策を講じ、乗り継ぎの時間に余裕を持つよう従業員に指示することが求められます。

政府の調停者は最終的な合意を目指していますが、交渉が決裂すれば、今回のストライキは2024年6月以来最大の交通ストップとなります。リスク管理チームはインフラ省の通知や航空会社の特例措置を注視し、ストライキ当日から7日以内の無料再予約が可能な場合に備えるべきです。

長期的には、繰り返される労働争議がイタリアの交通網への信頼を損ないかねません。2026年のコルティナ・ミラノ冬季オリンピックを控え、会議誘致や高額消費観光客の獲得を目指す中で、企業の移動管理者はボローニャやフィレンツェなど代替の到着拠点を検討し、旅程に余裕を持たせる必要があるでしょう。