De op toerisme gerichte economie van Spanje kan deze zomer urenlange wachtrijen bij de paspoortcontrole krijgen, tenzij Brussel belangrijke onderdelen van het nieuwe Schengen Entry/Exit System (EES) tijdelijk opschort, waarschuwen brancheorganisaties op 16 februari. In een gezamenlijke verklaring, geciteerd door Euro Weekly News en Travel & Tour World, stellen Airports Council International (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) en de International Air Transport Association (IATA) dat het biometrische systeem—dat vanaf 10 april volledige dekking van niet-EU-burgers moet hebben—"operationeel nog niet klaar is".
Volgens de gefaseerde invoering geven momenteel slechts 35 procent van de niet-EU-reizigers bij binnenkomst in Spanje vingerafdrukken en gezichtsbeelden af. De overstap naar volledige registratie vlak voor het hoogseizoen kan de wachttijden volgens de organisaties van de al waargenomen twee uur naar “vier uur of meer” doen oplopen. Chronisch personeelstekort bij de balies van de Policía Nacional, wisselende prestaties van de automatische kiosken en de trage adoptie van een Frontex-voorregistratie-app worden als belangrijkste oorzaken genoemd.
![Luchthavens en luchtvaartmaatschappijen dringen aan op spoedige herziening van het Schengensysteem voor in- en uitreizen voorafgaand aan de zomerse drukte in Spanje]()
De belangrijkste Spaanse luchthavens—Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat en Málaga—verwerkten alleen al in juli-augustus vorig jaar meer dan 10 miljoen niet-EU-passagiers. Hoteliers vrezen dat beelden van overvolle aankomsthallen de belangrijke markt voor zakelijke bijeenkomsten en incentives kunnen schaden, juist nu de uitgaven aan zakelijk reizen weer aantrekken. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen voor gevolgen voor aansluitingen: gemiste binnen-Europese verbindingen kunnen een kettingreactie veroorzaken in de strak geplande vluchtschema’s.
Brancheleiders roepen de Europese Commissie op om een “noodrem” te behouden waarmee lidstaten de biometrische registratie gedeeltelijk kunnen opschorten tot 31 oktober 2026. Voor global mobility managers is het advies pragmatisch: informeer reizigers over langere grensformaliteiten, plan extra overstaptijd in en houd de meldingen van luchtvaartmaatschappijen in de gaten voor het geval Spanje of andere Schengenlanden op korte termijn lokale opschortingen invoeren.
Volgens de gefaseerde invoering geven momenteel slechts 35 procent van de niet-EU-reizigers bij binnenkomst in Spanje vingerafdrukken en gezichtsbeelden af. De overstap naar volledige registratie vlak voor het hoogseizoen kan de wachttijden volgens de organisaties van de al waargenomen twee uur naar “vier uur of meer” doen oplopen. Chronisch personeelstekort bij de balies van de Policía Nacional, wisselende prestaties van de automatische kiosken en de trage adoptie van een Frontex-voorregistratie-app worden als belangrijkste oorzaken genoemd.
De belangrijkste Spaanse luchthavens—Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat en Málaga—verwerkten alleen al in juli-augustus vorig jaar meer dan 10 miljoen niet-EU-passagiers. Hoteliers vrezen dat beelden van overvolle aankomsthallen de belangrijke markt voor zakelijke bijeenkomsten en incentives kunnen schaden, juist nu de uitgaven aan zakelijk reizen weer aantrekken. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen voor gevolgen voor aansluitingen: gemiste binnen-Europese verbindingen kunnen een kettingreactie veroorzaken in de strak geplande vluchtschema’s.
Brancheleiders roepen de Europese Commissie op om een “noodrem” te behouden waarmee lidstaten de biometrische registratie gedeeltelijk kunnen opschorten tot 31 oktober 2026. Voor global mobility managers is het advies pragmatisch: informeer reizigers over langere grensformaliteiten, plan extra overstaptijd in en houd de meldingen van luchtvaartmaatschappijen in de gaten voor het geval Spanje of andere Schengenlanden op korte termijn lokale opschortingen invoeren.
