
スペインの観光依存型経済は、ブリュッセルが新しいシェンゲン入出国システム(EES)の主要部分を一時停止しない限り、この夏、パスポートコントロールで数時間に及ぶ長蛇の列に直面する可能性があると、業界団体が2月16日に警告した。ユーロウィークリー・ニュースやトラベル&ツアーワールドが引用した共同声明で、欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)、ヨーロッパ航空会社連合(A4E)、国際航空運送協会(IATA)は、4月10日から第三国籍者の100%カバーを目指す生体認証ベースのシステムが「運用準備が整っていない」と指摘した。
段階的導入の下、現在スペインに入国する非EU旅行者のうち指紋と顔画像を提出しているのはわずか35%にとどまっている。ピークシーズン直前に完全導入を進めることは、すでに観測されている2時間の待ち時間を「4時間以上」に延ばすリスクがあると業界は主張する。警察の窓口の慢性的な人手不足、自動キオスクの不安定な稼働状況、Frontexの事前登録アプリの普及遅れが主な原因とされている。
スペインの主要空港であるマドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガは、昨年7月から8月だけで1,000万人以上の非EU旅客を処理した。ホテル業界は、到着ホールの過密状態が企業の会議・インセンティブ市場に悪影響を及ぼすことを懸念している。航空会社は、乗り継ぎ便への影響も警告しており、ヨーロッパ内の接続便の遅延が、厳密に組まれたフライトスケジュール全体に波及する恐れがある。
業界リーダーは、欧州委員会に対し、加盟国が生体認証の一部停止を2026年10月31日まで認める「緊急ブレーキ」を維持するよう求めている。グローバルなモビリティマネージャーに対しては、旅行者に長時間の入国手続きを予想させ、余裕を持った乗り継ぎ時間を確保し、スペインや他のシェンゲン加盟国が短期間で一時停止措置を取る可能性に備えて航空会社のアラートを常に確認するよう助言している。
段階的導入の下、現在スペインに入国する非EU旅行者のうち指紋と顔画像を提出しているのはわずか35%にとどまっている。ピークシーズン直前に完全導入を進めることは、すでに観測されている2時間の待ち時間を「4時間以上」に延ばすリスクがあると業界は主張する。警察の窓口の慢性的な人手不足、自動キオスクの不安定な稼働状況、Frontexの事前登録アプリの普及遅れが主な原因とされている。
スペインの主要空港であるマドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガは、昨年7月から8月だけで1,000万人以上の非EU旅客を処理した。ホテル業界は、到着ホールの過密状態が企業の会議・インセンティブ市場に悪影響を及ぼすことを懸念している。航空会社は、乗り継ぎ便への影響も警告しており、ヨーロッパ内の接続便の遅延が、厳密に組まれたフライトスケジュール全体に波及する恐れがある。
業界リーダーは、欧州委員会に対し、加盟国が生体認証の一部停止を2026年10月31日まで認める「緊急ブレーキ」を維持するよう求めている。グローバルなモビリティマネージャーに対しては、旅行者に長時間の入国手続きを予想させ、余裕を持った乗り継ぎ時間を確保し、スペインや他のシェンゲン加盟国が短期間で一時停止措置を取る可能性に備えて航空会社のアラートを常に確認するよう助言している。