Indiase reizigers naar Japan moeten voortaan beter vooruit plannen, nu VFS Global heeft bevestigd dat vanaf 2 maart 2026 visumaanvragen in Chennai, Hyderabad, Kochi en Puducherry alleen nog op afspraak worden geaccepteerd. Deze aankondiging, gedaan op 24 februari, betekent het einde van het populaire systeem van binnenlopen, dat vooral tijdens het kersenbloesemseizoen vaak leidde tot lange wachtrijen en last-minute aanvragen.
Onder het nieuwe systeem moet iedere aanvrager—of het nu een toerist, student of zakenreiziger is—een tijdslot reserveren via het VFS Japan-India portaal, basisgegevens uploaden en met een geprinte bevestigingsmail naar het centrum komen. Wie zonder afspraak verschijnt, wordt geweigerd.
De Japanse ambassade geeft aan dat deze verandering is ingevoerd vanwege een dubbele groeipercentage in het aantal Indiase bezoekers (27% stijging in 2025) en de chronische overbezetting van de visacentra in het zuiden, waardoor beveiligingspersoneel soms het aantal bezoekers per dag moest beperken.
Voor bedrijven betekent dit dat reismanagers afspraken minstens twee weken voor vertrek moeten vastleggen, rekening houdend met de verzendtijd als paspoorten naar Delhi moeten worden gestuurd voor de definitieve visumstempel. Frequent flyers met meerdere visums blijven buiten schot.
![Japan schrapt mogelijkheid tot visumaanvragen zonder afspraak in vier Zuid-Indiase steden]()
De visumkosten blijven ongewijzigd: ¥3.000 (₹1.750) voor een single-entry en ¥6.000 (₹3.500) voor een multiple-entry, te betalen in INR. VFS Global verwacht dat het afsprakensysteem de gemiddelde wachttijd aan de balie per aanvrager terugbrengt van 12 naar 8 minuten en realtime inzicht biedt in beschikbare data.
De ‘premium lounge’-upgrades en populaire tijdslots voor het hoogseizoen zijn al tot eind maart volledig volgeboekt, wat aangeeft dat de vraag ondanks de extra stap hoog blijft.
Reisverzekeraars waarschuwen dat de strengere afspraakcontrole kan leiden tot annuleringclaims als er geen tijdige afspraak kan worden gemaakt. Mobiliteitsadviseurs raden daarom aan om data vast te leggen voordat niet-terugbetaalbare vliegtickets of conferentieregistraties worden geboekt.
Bedrijven met veel verkeer tussen Zuid-India en Japan—vooral in IT-outsourcing, auto-onderdelen en hoger onderwijs—doen er goed aan om afspraken in bulk te reserveren of personeel te verplaatsen naar VFS-centra in Bengaluru en Mumbai, waar voorlopig nog beperkte binnenloop mogelijk is.
Onder het nieuwe systeem moet iedere aanvrager—of het nu een toerist, student of zakenreiziger is—een tijdslot reserveren via het VFS Japan-India portaal, basisgegevens uploaden en met een geprinte bevestigingsmail naar het centrum komen. Wie zonder afspraak verschijnt, wordt geweigerd.
De Japanse ambassade geeft aan dat deze verandering is ingevoerd vanwege een dubbele groeipercentage in het aantal Indiase bezoekers (27% stijging in 2025) en de chronische overbezetting van de visacentra in het zuiden, waardoor beveiligingspersoneel soms het aantal bezoekers per dag moest beperken.
Voor bedrijven betekent dit dat reismanagers afspraken minstens twee weken voor vertrek moeten vastleggen, rekening houdend met de verzendtijd als paspoorten naar Delhi moeten worden gestuurd voor de definitieve visumstempel. Frequent flyers met meerdere visums blijven buiten schot.
De visumkosten blijven ongewijzigd: ¥3.000 (₹1.750) voor een single-entry en ¥6.000 (₹3.500) voor een multiple-entry, te betalen in INR. VFS Global verwacht dat het afsprakensysteem de gemiddelde wachttijd aan de balie per aanvrager terugbrengt van 12 naar 8 minuten en realtime inzicht biedt in beschikbare data.
De ‘premium lounge’-upgrades en populaire tijdslots voor het hoogseizoen zijn al tot eind maart volledig volgeboekt, wat aangeeft dat de vraag ondanks de extra stap hoog blijft.
Reisverzekeraars waarschuwen dat de strengere afspraakcontrole kan leiden tot annuleringclaims als er geen tijdige afspraak kan worden gemaakt. Mobiliteitsadviseurs raden daarom aan om data vast te leggen voordat niet-terugbetaalbare vliegtickets of conferentieregistraties worden geboekt.
Bedrijven met veel verkeer tussen Zuid-India en Japan—vooral in IT-outsourcing, auto-onderdelen en hoger onderwijs—doen er goed aan om afspraken in bulk te reserveren of personeel te verplaatsen naar VFS-centra in Bengaluru en Mumbai, waar voorlopig nog beperkte binnenloop mogelijk is.
