Buletin sambungan Amerika Latin 26 Februari 2026 menyoroti perubahan halus tetapi penting dalam rangkaian penerbangan antarabangsa Brazil: syarikat penerbangan kini membuka pintu masuk kedua di luar São Paulo dan Rio de Janeiro, memberikan akses langsung kepada pelancong korporat dan pelancong ke wilayah yang kurang mendapat perkhidmatan. TAP Air Portugal akan memulakan penerbangan dua kali seminggu dari Lisbon ke São Luís pada 26 Oktober, menjadi pautan antara benua pertama untuk negeri Maranhão. Laluan ini memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi syarikat tenaga Portugal yang aktif di Lembangan Parnaíba dan bagi pengendali kapal persiaran Eropah yang mencari destinasi baru di pesisir Amazon. LATAM pula akan meningkatkan kekerapan Amsterdam–São Paulo dari empat ke enam penerbangan mingguan dan Lisbon–São Paulo ke sepuluh penerbangan seminggu menjelang Jun, sambil menambah kekerapan TAP ke Porto Alegre dan Florianópolis kepada empat penerbangan mingguan setiap satu. Peningkatan ini menyokong wilayah selatan Brazil yang berorientasikan eksport dan kluster teknologi yang memerlukan akses terus ke pusat modal teroka Eropah. Buletin juga mencatatkan kapasiti transatlantik ke Brazil akan meningkat semasa jadual musim panas Eropah 2026, dengan Iberia sahaja menyediakan 3.3 juta tempat duduk ke Amerika Latin. Penganalisis menjangkakan tekanan harga kompetitif pada kontrak korporat lama dan ketersediaan kelas kabin yang lebih baik sekitar Expo Minyak & Gas Rio pada akhir September. Bagi perancang mobiliti, tindakan segera adalah untuk menilai semula laluan penerbangan. Contohnya, menerbangkan jurutera dari Madrid terus ke São Luís menghapuskan sambungan pada hari yang sama melalui Guarulhos São Paulo yang sesak dan memendekkan masa perjalanan sebanyak empat jam—masa yang boleh digunakan untuk mesyuarat permulaan projek. Program perjalanan harus mengemas kini senarai syarikat penerbangan pilihan dan merundingkan tambang melalui yang menggabungkan laluan titik-ke-titik baru dengan sambungan domestik. Dari sudut dasar, pihak berkuasa penerbangan awam Brazil, ANAC, telah secara senyap menyesuaikan kriteria pengagihan slot untuk mengutamakan syarikat penerbangan yang membawa destinasi antarabangsa baru ke lapangan terbang sekunder. Syarikat dengan pergerakan kakitangan yang besar ke timur laut atau selatan harus memantau pengumuman lanjut; Fortaleza, Recife dan Curitiba dilihat sebagai calon seterusnya untuk pautan langsung ke Eropah.
Sumber: Visit Latin America
