De Finse grenswacht is officieel gestart met het “HVX”-programma voor de vervanging van helikopters. Op 13 maart 2026 kondigde men aan dat er een nieuwe generatie middelzware, multifunctionele helikopters wordt aangeschaft om de maritieme zoek- en reddingsoperaties (SAR), medische evacuaties en grensbewaking over te nemen van de verouderde Super Puma- en AW119-vloten. Volgens de verklaring wil de dienst zes tot acht toestellen aanschaffen, uitgerust met geavanceerde elektro-optische sensoren, satellietverbinding en automatische hover-functie, die veilig kunnen opereren in de subarctische weersomstandigheden van Finland en tijdens de donkere wintermaanden. Binnen enkele weken wordt een internationale informatieaanvraag (RFI) uitgegeven, gevolgd door een formele aanbesteding begin 2027, met de eerste leveringen gepland voor 2030.
De SAR-helikopters zijn een cruciaal onderdeel van de Finse mobiliteitsinfrastructuur. Ze patrouilleren langs meer dan 1.250 km landgrens met Rusland, vervoeren medische teams naar de archipel en assisteren regelmatig koopvaardijschepen die de drukke Finse Golf doorkruisen. De huidige vloot van Airbus AS332 L1 Super Pumas, in gebruik sinds eind jaren 80, wordt steeds duurder in onderhoud. Volgens bronnen uit de industrie behoren de Airbus H225, Leonardo AW189 en Sikorsky S-92 tot de waarschijnlijke kandidaten, allen met ervaring in koude weersomstandigheden binnen de Noord-Atlantische energiesector.
![De Finse grenswacht start HVX-programma voor vernieuwing van zoek- en reddingshelikoptervloot]()
De upgrade heeft directe gevolgen voor wereldwijde mobiliteitsmanagers en de veiligheid van expats. Door de ligging van Helsinki op de belangrijkste Great-Circle-route tussen Azië en Noord-Amerika wijken langeafstandsvluchten vaak uit naar het Finse luchtruim; de helikopters van de grenswacht bieden primaire reddingsdekking voor deze vluchten en voor cruiseschepen die de bloeiende Baltische toeristenindustrie bedienen. Snellere toestellen met groter bereik kunnen de reactietijd met tot wel 20 minuten verkorten, wat van groot belang is bij medische evacuaties van buitenlandse reizigers en zakenmensen.
Het HVX-programma sluit ook aan bij bredere inspanningen om de externe grens van Finland te versterken na het toetreden tot de NAVO en de langdurige sluiting van de landgrenzen met Rusland. Nieuwe helikopters worden uitgerust met versleutelde NAVO Link 16 tactische datalinks, waarmee ze real-time video kunnen doorgeven aan de NAVO’s Baltic Air Policing-missie en aan Finland’s nieuwe RAPCON-X patrouillevliegtuigen, die later dit jaar worden geleverd.
Voor bedrijven die personeel verplaatsen of waardevolle lading via Finland vervoeren, is deze aankondiging een belangrijke herinnering om noodplannen te actualiseren. Wereldwijde mobiliteitsteams moeten controleren of verzekeringspolissen de Finse grenswacht als erkende reddingsdienst vermelden en ervoor zorgen dat reisrisicoplatforms de nieuwste SAR-contactpunten bevatten, vooral voor medewerkers die via de afgelegen luchthavens in Lapland reizen of werken aan de offshore windparken die momenteel in de Botnische Golf worden gebouwd.
De SAR-helikopters zijn een cruciaal onderdeel van de Finse mobiliteitsinfrastructuur. Ze patrouilleren langs meer dan 1.250 km landgrens met Rusland, vervoeren medische teams naar de archipel en assisteren regelmatig koopvaardijschepen die de drukke Finse Golf doorkruisen. De huidige vloot van Airbus AS332 L1 Super Pumas, in gebruik sinds eind jaren 80, wordt steeds duurder in onderhoud. Volgens bronnen uit de industrie behoren de Airbus H225, Leonardo AW189 en Sikorsky S-92 tot de waarschijnlijke kandidaten, allen met ervaring in koude weersomstandigheden binnen de Noord-Atlantische energiesector.
De upgrade heeft directe gevolgen voor wereldwijde mobiliteitsmanagers en de veiligheid van expats. Door de ligging van Helsinki op de belangrijkste Great-Circle-route tussen Azië en Noord-Amerika wijken langeafstandsvluchten vaak uit naar het Finse luchtruim; de helikopters van de grenswacht bieden primaire reddingsdekking voor deze vluchten en voor cruiseschepen die de bloeiende Baltische toeristenindustrie bedienen. Snellere toestellen met groter bereik kunnen de reactietijd met tot wel 20 minuten verkorten, wat van groot belang is bij medische evacuaties van buitenlandse reizigers en zakenmensen.
Het HVX-programma sluit ook aan bij bredere inspanningen om de externe grens van Finland te versterken na het toetreden tot de NAVO en de langdurige sluiting van de landgrenzen met Rusland. Nieuwe helikopters worden uitgerust met versleutelde NAVO Link 16 tactische datalinks, waarmee ze real-time video kunnen doorgeven aan de NAVO’s Baltic Air Policing-missie en aan Finland’s nieuwe RAPCON-X patrouillevliegtuigen, die later dit jaar worden geleverd.
Voor bedrijven die personeel verplaatsen of waardevolle lading via Finland vervoeren, is deze aankondiging een belangrijke herinnering om noodplannen te actualiseren. Wereldwijde mobiliteitsteams moeten controleren of verzekeringspolissen de Finse grenswacht als erkende reddingsdienst vermelden en ervoor zorgen dat reisrisicoplatforms de nieuwste SAR-contactpunten bevatten, vooral voor medewerkers die via de afgelegen luchthavens in Lapland reizen of werken aan de offshore windparken die momenteel in de Botnische Golf worden gebouwd.
Bron: Finnish Border Guard
