
芬兰边防卫队正式启动“HVX”直升机替换计划
2026年3月13日,芬兰边防卫队宣布将采购新一代中型多功能直升机,以替代现有老旧的Super Puma和AW119机队,承担海上搜救(SAR)、医疗转运和边境监视任务。根据声明,计划采购6至8架配备先进电光传感器、卫星连接和自动悬停功能的直升机,能够在芬兰亚北极气候及冬季黑暗环境中安全作业。
国际信息征询(RFI)将在数周内发布,正式招标预计于2027年初启动,首批交付计划于2030年完成。芬兰的搜救直升机是国家交通基础设施的重要组成部分,负责巡逻与俄罗斯接壤的1250多公里陆地边界,运送医疗团队至群岛,并常规协助穿越芬兰湾的商船。
现役的空客AS332 L1 Super Puma自上世纪80年代末服役,维护成本日益攀升。业内人士指出,空客H225、莱昂纳多AW189和西科斯基S-92等机型均为有力竞争者,这些机型已在北大西洋能源领域积累了丰富的寒冷气候作业经验。
此次升级对全球流动管理和外籍人员安全具有直接影响。赫尔辛基位于亚洲与北美之间的主要大圆航线,长途航班频繁进入芬兰领空,边防卫队的直升机为这些航班及波罗的海旅游业繁荣的邮轮提供主要救援保障。官员估计,更快、更远航程的直升机将缩短响应时间达20分钟,这对涉及外国公民和商务旅客的医疗撤离尤为关键。
HVX计划还与芬兰加入北约后加强外部边境防御的更广泛努力相契合。新直升机将配备加密的北约Link 16战术数据链,能够实时向北约波罗的海空中警戒任务及芬兰今年晚些时候开始接收的新型RAPCON-X固定翼巡逻机传输视频。
对于通过芬兰调动员工或运输高价值货物的企业而言,此次宣布提醒他们及时更新应急响应计划。全球流动团队应确认保险政策将芬兰边防卫队列为认可的救援提供者,并确保旅行风险平台更新最新的搜救联系方式,尤其是针对经停拉普兰偏远机场或在波的尼亚湾新建海上风电场工作的员工。
2026年3月13日,芬兰边防卫队宣布将采购新一代中型多功能直升机,以替代现有老旧的Super Puma和AW119机队,承担海上搜救(SAR)、医疗转运和边境监视任务。根据声明,计划采购6至8架配备先进电光传感器、卫星连接和自动悬停功能的直升机,能够在芬兰亚北极气候及冬季黑暗环境中安全作业。
国际信息征询(RFI)将在数周内发布,正式招标预计于2027年初启动,首批交付计划于2030年完成。芬兰的搜救直升机是国家交通基础设施的重要组成部分,负责巡逻与俄罗斯接壤的1250多公里陆地边界,运送医疗团队至群岛,并常规协助穿越芬兰湾的商船。
现役的空客AS332 L1 Super Puma自上世纪80年代末服役,维护成本日益攀升。业内人士指出,空客H225、莱昂纳多AW189和西科斯基S-92等机型均为有力竞争者,这些机型已在北大西洋能源领域积累了丰富的寒冷气候作业经验。
此次升级对全球流动管理和外籍人员安全具有直接影响。赫尔辛基位于亚洲与北美之间的主要大圆航线,长途航班频繁进入芬兰领空,边防卫队的直升机为这些航班及波罗的海旅游业繁荣的邮轮提供主要救援保障。官员估计,更快、更远航程的直升机将缩短响应时间达20分钟,这对涉及外国公民和商务旅客的医疗撤离尤为关键。
HVX计划还与芬兰加入北约后加强外部边境防御的更广泛努力相契合。新直升机将配备加密的北约Link 16战术数据链,能够实时向北约波罗的海空中警戒任务及芬兰今年晚些时候开始接收的新型RAPCON-X固定翼巡逻机传输视频。
对于通过芬兰调动员工或运输高价值货物的企业而言,此次宣布提醒他们及时更新应急响应计划。全球流动团队应确认保险政策将芬兰边防卫队列为认可的救援提供者,并确保旅行风险平台更新最新的搜救联系方式,尤其是针对经停拉普兰偏远机场或在波的尼亚湾新建海上风电场工作的员工。