Eurotúnel y Eurostar se apresuran tras otro incumplimiento de Francia en un hito del EES

TheLocal.fr informó el 4 de abril que Eurotunnel y Eurostar aún no están "preparados" para la implementación completa del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) prevista para el 10 de abril. Ambos operadores siguen dependiendo de que la policía fronteriza selle los pasaportes manualmente, mientras que las actualizaciones de software para sus quioscos biométricos están retrasadas respecto a las pruebas de laboratorio. Fuentes de Eurotunnel señalan que la modelización para las fronteras terrestres no consideró adecuadamente a las familias en vehículos, cuyo escaneo secuencial de huellas dactilares podría triplicar el tiempo de espera. Por su parte, Eurostar ha instalado 18 quioscos en la estación París Gare du Nord, pero no puede activarlos hasta que los sistemas informáticos del Reino Unido se sincronicen con la base de datos francesa ubicada en Lille. Los viajeros de negocios enfrentan una situación desigual: algunos aeropuertos franceses ya exigen biometría, mientras que los viajeros terrestres estarán exentos, al menos temporalmente. Las empresas que rotan personal por ambos medios deben reconciliar dos conjuntos de datos de entrada y ajustar los calendarios de viaje en consecuencia. Eurostar está añadiendo más mostradores de control fronterizo francés y recomienda a los pasajeros llegar 90 minutos antes de la salida durante la Semana Santa. Los equipos de movilidad deben alertar a los asignados sobre posibles cambios de última hora en los andenes y asegurarse de que cualquier visa corporativa o certificado A1 esté disponible, ya que las inspecciones manuales siguen siendo rigurosas.