Eurotúnel e Eurostar em apuros após França perder mais um prazo do EES

O TheLocal.fr informou em 4 de abril que Eurotunnel e Eurostar ainda não estão "prontos" para a implementação completa do EES, prevista para 10 de abril. Ambos os operadores continuam dependendo da polícia de fronteira para carimbar passaportes manualmente, enquanto as atualizações de software para seus quiosques biométricos estão atrasadas em relação aos testes laboratoriais. Fontes do Eurotunnel afirmam que a modelagem para fronteiras terrestres não considerou adequadamente famílias em veículos, cujo reconhecimento sequencial de impressões digitais pode triplicar o tempo de espera. Já o Eurostar instalou 18 quiosques na Gare du Nord, em Paris, mas não pode ativá-los até que os sistemas de TI do lado britânico sincronizem com o banco de dados francês localizado em Lille. Viajantes a negócios enfrentam uma situação desigual: alguns aeroportos franceses já exigem biometria, enquanto os viajantes terrestres estarão isentos — pelo menos temporariamente. Empresas que rotacionam funcionários por ambos os meios precisam, portanto, conciliar dois conjuntos de dados de entrada e ajustar os calendários de viagem. O Eurostar está adicionando mais guichês da polícia de fronteira francesa e aconselha os passageiros a chegarem com 90 minutos de antecedência durante a Páscoa. As equipes de mobilidade devem alertar os colaboradores sobre possíveis mudanças de última hora nas plataformas e garantir que vistos corporativos ou certificados A1 estejam disponíveis, já que as inspeções manuais continuam rigorosas.