Tsjechische luchthavens overtreffen pre-pandemisch passagiersrecord terwijl gegevens uit 2025 herstel van zakenreizen laten zien

Nieuwe cijfers van het Tsjechische Bureau voor Statistiek, gepubliceerd op 8 april, tonen aan dat de Tsjechische luchthavens in 2025 het hoogste aantal passagiers ooit hebben verwerkt. Alleen al luchthaven Václav Havel in Praag verwelkomde meer dan 17 miljoen reizigers, waarmee het record van 2019 werd verbroken. Ook regionale luchthavens in Brno, Ostrava en Karlovy Vary noteerden een groei van dubbele cijfers. Analisten schrijven deze stijging toe aan een heropleving van zakenreizen in Europa, de uitbreiding van low-cost en full-service luchtvaartmaatschappijen naar secundaire Tsjechische steden, en herstelde langeafstandsvluchten naar Azië en Noord-Amerika.

Aankopers van zakelijke reizen geven aan dat deze opleving de connectiviteit voor expat-medewerkers en bezoekende projectteams aanzienlijk heeft verbeterd. Praag biedt nu minstens twee keer per dag vluchten aan naar grote hubs zoals Frankfurt, Parijs-CDG en Amsterdam, wat retourreizen op dezelfde dag mogelijk maakt – iets wat tijdens de pandemie ondenkbaar was. Regionale luchthavens hebben directe verbindingen aangetrokken naar steden als Milaan, Londen en Tel Aviv, waardoor lange grondtransfers naar Praag minder nodig zijn.



De hogere passagiersaantallen zetten echter de infrastructuur onder druk. Bij de veiligheidscontroles op luchthaven Praag is de wachttijd tijdens ochtendspitsen vaak langer dan 15 minuten en autoverhuurbedrijven kampen met tekorten in hun wagenpark. De luchthavenexploitant heeft de uitbreiding van Terminal 2 versneld en belooft tegen de zomer van 2027 acht extra Schengen-gates en een nieuwe centrale veiligheidscontrolehal. Tot die tijd adviseren mobiliteitsmanagers reizigers om minstens twee uur voor vertrek aanwezig te zijn en gebruik te maken van parkeer- en pendeldiensten buiten de luchthaven.

De overheid ziet deze mijlpaal als een bevestiging van haar ‘Czechia Unlimited’-campagne voor toerisme en investeringen, maar duurzaamheidsorganisaties waarschuwen voor de stijgende uitstoot. Het ministerie van Verkeer onderzoekt een gecombineerd lucht- en treinkaartje om korte binnenlandse vluchten te vervangen door treinreizen, vergelijkbaar met het "Express Rail"-concept van Lufthansa.

Voor multinationals betekenen deze cijfers dat Praag zijn positie als luchtvaartknooppunt in Centraal-Europa heeft heroverd, wat de bereikbaarheid voor regionale hoofdkantoren en kortlopende opdrachten verbetert. HR-teams die zomerse overplaatsingen plannen, doen er echter goed aan de beschikbaarheid van stoelen en de piekprijzen in het hoogseizoen goed in de gaten te houden.