Tschechische Flughäfen übertreffen Passagierrekord vor der Pandemie – Daten für 2025 zeigen Erholung des Geschäftsreisens

Aktuelle Zahlen des Tschechischen Statistischen Amtes, veröffentlicht am 8. April, zeigen, dass die tschechischen Flughäfen im Jahr 2025 so viele Passagiere wie nie zuvor abgefertigt haben. Allein der Flughafen Václav Havel in Prag begrüßte über 17 Millionen Reisende und übertraf damit seinen Höchststand von 2019. Auch die Regionalflughäfen in Brünn, Ostrava und Karlsbad verzeichneten zweistelliges Wachstum. Experten führen den Anstieg auf eine Renaissance der europäischen Geschäftsreisen, die Expansion von Billig- und Full-Service-Airlines zu sekundären tschechischen Städten sowie neu etablierte Langstreckenverbindungen nach Asien und Nordamerika zurück. Einkäufer von Geschäftsreisen berichten, dass die Erholung die Anbindung für im Ausland tätige Mitarbeiter und Projektteams deutlich verbessert hat. Prag bietet nun mindestens zweimal täglich Verbindungen zu wichtigen Drehkreuzen wie Frankfurt, Paris-CDG und Amsterdam, was Tagesrückflüge ermöglicht, die während der Pandemie undenkbar waren. Die Regionalflughäfen haben Direktverbindungen nach Mailand, London und Tel Aviv gewonnen, wodurch lange Bodentransfers nach Prag entfallen. Die gestiegenen Passagierzahlen belasten jedoch die Infrastruktur. An den Sicherheitskontrollen am Prager Flughafen kommt es morgens regelmäßig zu Wartezeiten von über 15 Minuten, und bei den Mietwagenstationen herrscht Knappheit. Der Betreiber hat den Ausbau von Terminal 2 beschleunigt und verspricht bis Sommer 2027 acht zusätzliche Schengen-Gates sowie eine neue zentrale Sicherheitskontrolle. Bis dahin raten Mobilitätsmanager Reisenden, mindestens zwei Stunden vor Abflug anzureisen und Park-and-Ride-Angebote außerhalb des Flughafens zu nutzen. Die Regierung sieht den Passagierrekord als Bestätigung ihrer Tourismus- und Investitionskampagne „Czechia Unlimited“, während Umweltverbände vor steigenden Emissionen warnen. Das Verkehrsministerium prüft ein Kombiticket für Flug und Bahn, um Kurzstrecken im Inland auf die Schiene zu verlagern – ähnlich dem „Express Rail“-Konzept der Lufthansa. Für multinationale Unternehmen signalisiert die Entwicklung, dass Prag seine Rolle als zentraleuropäisches Luftfahrtdrehkreuz zurückerobert hat und die Anbindung für regionale Hauptquartierverlegungen und kurzfristige Einsätze verbessert wurde. Personalabteilungen, die Sommertransfers planen, sollten jedoch die Sitzplatzverfügbarkeit und Preisspitzen in der Hochsaison genau beobachten.