Swiss International Air Lines heeft een nieuwe update gegeven over het incident waarbij vlucht LX147, een Airbus A330-300 naar Zürich, op 26 april in de vroege ochtend de start afbrak op de Indira Gandhi International Airport in New Delhi nadat één motor bij hoge snelheid defect raakte. De luchtvaartmaatschappij bevestigde maandagavond dat drie van de vier passagiers die tijdens de noodontruiming gewond raakten, inmiddels uit het ziekenhuis zijn ontslagen, terwijl de vierde nog onder observatie blijft. In totaal raakten vijf mensen, waaronder een bemanningslid, gewond toen 245 inzittenden via glijbanen op de startbaan evacueerden. Chief Operations Officer Oliver Buchhofer vertelde aan journalisten dat de standaard evacuatieprocedures “beslist en professioneel” werden uitgevoerd, maar benadrukte dat passagiers handbagage moeten achterlaten om vertragingen en verwondingen te voorkomen. Zwitserse technici wachten op toestemming van de Indiase autoriteiten om de beschadigde Rolls-Royce Trent 700-motor te inspecteren en te bepalen of vervanging nodig is. De luchtvaartmaatschappij benadrukte dat het bredere netwerk ongewijzigd blijft en dat er geen annuleringen worden verwacht, wat geruststellend is voor reismanagers van multinationals die afhankelijk zijn van de Zürich–Delhi route voor personeelsrotaties in life sciences, farmacie en IT. Analisten op het gebied van luchtvaartveiligheid wijzen erop dat afgebroken starts boven de 100 knopen zeldzaam zijn en vaak leiden tot het overschrijden van de startbaan; in dit geval voorkwamen snelle acties van de bemanning en gunstige weersomstandigheden een ernstiger afloop. Mobiliteitsteams wordt geadviseerd reizigers te herinneren aan de etiquette bij evacuaties en de verzekeringsdekking voor verloren persoonlijke bezittingen op de startbaan te controleren. Indiase en Zwitserse onderzoekers, bijgestaan door Airbus-specialisten, zullen deze week de vluchtgegevensrecorders analyseren. Hun bevindingen kunnen toekomstige trainingsprotocollen beïnvloeden en mogelijk worden opgenomen in de aankomende EASA Safety Information Bulletin over high-energy afgebroken starts in Europa.
