
สายการบินสวิส อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์ไลน์ส รายงานความคืบหน้าเหตุการณ์เที่ยวบิน LX147 เครื่องบินแอร์บัส A330-300 เส้นทางซูริก ที่ต้องยกเลิกการบินขึ้นที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี กรุงนิวเดลี เมื่อเช้าวันที่ 26 เมษายน หลังเครื่องยนต์หนึ่งเกิดขัดข้องขณะบินด้วยความเร็วสูง สายการบินยืนยันเมื่อวันจันทร์เย็นว่า ผู้โดยสารบาดเจ็บ 3 ใน 4 รายที่ได้รับบาดเจ็บระหว่างการอพยพฉุกเฉินได้รับการปล่อยตัวจากโรงพยาบาลแล้ว ขณะที่อีกหนึ่งรายยังอยู่ในความดูแล มีผู้บาดเจ็บรวม 5 คน รวมถึงลูกเรือ 1 คน ขณะผู้โดยสาร 245 คนอพยพผ่านสไลด์บนรันเวย์
ผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการ โอลิเวอร์ บุชโฮเฟอร์ กล่าวกับสื่อมวลชนว่า การอพยพเป็นไปอย่างเด็ดขาดและมืออาชีพตามขั้นตอนมาตรฐาน พร้อมย้ำว่าผู้โดยสารต้องทิ้งสัมภาระติดตัวไว้ในห้องโดยสารเพื่อป้องกันความล่าช้าและการบาดเจ็บ ช่างเทคนิคของสวิสกำลังรออนุญาตจากทางการอินเดียเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนท์ 700 ที่เสียหายและพิจารณาว่าต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่
สายการบินเน้นย้ำว่าเครือข่ายการบินโดยรวมยังไม่กระทบและไม่มีการยกเลิกเที่ยวบิน ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาเส้นทางซูริก–นิวเดลี สำหรับการหมุนเวียนพนักงานในสายงานวิทยาศาสตร์ชีวภาพ ยา และไอที นักวิเคราะห์ความปลอดภัยการบินชี้ว่า การยกเลิกการบินขึ้นที่ความเร็วเกิน 100 นอตเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นน้อยและมักจบลงด้วยการวิ่งเลยรันเวย์ แต่ในกรณีนี้ การตอบสนองอย่างรวดเร็วของลูกเรือและสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยช่วยป้องกันเหตุการณ์ร้ายแรงได้ ทีมความเสี่ยงด้านการเดินทางแนะนำให้เตือนผู้โดยสารเรื่องมารยาทการอพยพและตรวจสอบความคุ้มครองประกันภัยสำหรับของส่วนตัวที่อาจสูญหายบนรันเวย์
เจ้าหน้าที่สอบสวนจากอินเดียและสวิตเซอร์แลนด์ พร้อมผู้เชี่ยวชาญจากแอร์บัส จะตรวจสอบเครื่องบันทึกข้อมูลการบินในสัปดาห์นี้ ผลการสอบสวนอาจส่งผลต่อแนวทางการฝึกอบรมในอนาคต และอาจนำไปสู่การจัดทำข้อมูลความปลอดภัยของ EASA ในยุโรปเกี่ยวกับการยกเลิกการบินขึ้นด้วยพลังงานสูงในเร็วๆ นี้
ผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการ โอลิเวอร์ บุชโฮเฟอร์ กล่าวกับสื่อมวลชนว่า การอพยพเป็นไปอย่างเด็ดขาดและมืออาชีพตามขั้นตอนมาตรฐาน พร้อมย้ำว่าผู้โดยสารต้องทิ้งสัมภาระติดตัวไว้ในห้องโดยสารเพื่อป้องกันความล่าช้าและการบาดเจ็บ ช่างเทคนิคของสวิสกำลังรออนุญาตจากทางการอินเดียเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนท์ 700 ที่เสียหายและพิจารณาว่าต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่
สายการบินเน้นย้ำว่าเครือข่ายการบินโดยรวมยังไม่กระทบและไม่มีการยกเลิกเที่ยวบิน ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาเส้นทางซูริก–นิวเดลี สำหรับการหมุนเวียนพนักงานในสายงานวิทยาศาสตร์ชีวภาพ ยา และไอที นักวิเคราะห์ความปลอดภัยการบินชี้ว่า การยกเลิกการบินขึ้นที่ความเร็วเกิน 100 นอตเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นน้อยและมักจบลงด้วยการวิ่งเลยรันเวย์ แต่ในกรณีนี้ การตอบสนองอย่างรวดเร็วของลูกเรือและสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยช่วยป้องกันเหตุการณ์ร้ายแรงได้ ทีมความเสี่ยงด้านการเดินทางแนะนำให้เตือนผู้โดยสารเรื่องมารยาทการอพยพและตรวจสอบความคุ้มครองประกันภัยสำหรับของส่วนตัวที่อาจสูญหายบนรันเวย์
เจ้าหน้าที่สอบสวนจากอินเดียและสวิตเซอร์แลนด์ พร้อมผู้เชี่ยวชาญจากแอร์บัส จะตรวจสอบเครื่องบันทึกข้อมูลการบินในสัปดาห์นี้ ผลการสอบสวนอาจส่งผลต่อแนวทางการฝึกอบรมในอนาคต และอาจนำไปสู่การจัดทำข้อมูลความปลอดภัยของ EASA ในยุโรปเกี่ยวกับการยกเลิกการบินขึ้นด้วยพลังงานสูงในเร็วๆ นี้
แหล่งที่มา: The Week / Press Trust of India