Gegevens tonen aan dat het nieuwe biometrische grenssysteem in Europa wachttijden tot wel twee uur veroorzaakt voor Amerikaanse reizigers

Reisanalist QSensor onderzocht de gegevens van automatische poorten op 11 grote Europese luchthavens, twee weken nadat het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april werd ingevoerd, en publiceerde de bevindingen op 26 april. Uit het onderzoek blijkt dat de wachttijden bij de paspoortcontrole gemiddeld met 25–30 procent zijn gestegen in Amsterdam, Zürich en Milaan, met piekvertragingen tot wel 120 minuten wanneer meerdere intercontinentale vluchten tegelijk aankomen. Frankfurt vormt een uitzondering: daar daalde de gemiddelde wachttijd met een minuut, maar ook daar werden pieken van 120 minuten geregistreerd.

Het EES vervangt het handmatig stempelen door het vastleggen van vingerafdrukken en gezichtsbeelden van alle niet-EU-burgers, waaronder de 15 miljoen Amerikanen die jaarlijks Europa bezoeken. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens geven aan dat de eerste knelpunten ontstaan door de eerste keer dat reizigers zich moeten registreren, wat 60–90 seconden per passagier kost.



De Europese Commissie benadrukt dat de wachtrijen zullen normaliseren zodra de meeste frequente reizigers zijn geregistreerd, maar roept vervoerders op om Amerikaanse passagiers te adviseren de ‘Travel to Europe’-app voor voorafregistratie te downloaden en om in de zomerplanningen rekening te houden met een buffer van vier uur.

Voor managers van zakelijke reizen betekent deze data extra kosten: gemiste trein- en aansluitende vluchten en een verhoogde zorgplicht voor reizigers die vast komen te zitten in niet-Schengen transitzones. Best practices zijn onder meer het plannen van minimaal drie uur overstaptijd op hub-luchthavens, het aanmoedigen van biometrische voorafregistratie voor medewerkers en het benutten van fast-track afspraken waar mogelijk.