डेटा से पता चलता है कि यूरोप की नई बायोमेट्रिक बॉर्डर प्रणाली के कारण अमेरिकी यात्रियों को दो घंटे तक की लंबी कतारों का सामना करना पड़ रहा है।

यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के 10 अप्रैल को लागू होने के दो सप्ताह बाद, ट्रैवल-एनालिटिक्स कंपनी QSensor ने 11 प्रमुख यूरोपीय हवाई अड्डों पर ऑटोमेटेड गेट डेटा का विश्लेषण किया और 26 अप्रैल को अपनी रिपोर्ट जारी की। अध्ययन में पाया गया कि एम्स्टर्डम, ज्यूरिख और मिलान में पासपोर्ट नियंत्रण की औसत प्रतीक्षा समय में 25-30 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि जब कई लंबी दूरी की उड़ानें एक साथ पहुंचती हैं तो अधिकतम देरी 120 मिनट तक पहुंच जाती है। फ्रैंकफर्ट इस मामले में अलग था, जहां औसत प्रतीक्षा समय में एक मिनट की कमी आई, लेकिन फिर भी 120 मिनट की चरम देरी दर्ज की गई। EES अब मैनुअल स्टांपिंग की जगह फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवि कैप्चर करता है, जो सभी तृतीय देश के नागरिकों पर लागू है, जिनमें हर साल यूरोप आने वाले 1.5 करोड़ अमेरिकी भी शामिल हैं। एयरलाइंस और हवाई अड्डे बताते हैं कि शुरुआती जाम का कारण पहली बार पंजीकरण है, जिसमें प्रति यात्री 60-90 सेकंड लगते हैं। यूरोपीय आयोग का कहना है कि जैसे-जैसे अधिकतर नियमित यात्री पंजीकृत हो जाएंगे, कतारें सामान्य हो जाएंगी, लेकिन उन्होंने एयरलाइनों से आग्रह किया है कि वे अमेरिकी यात्रियों को ‘ट्रैवल टू यूरोप’ प्री-रजिस्ट्रेशन ऐप डाउनलोड करने के लिए कहें और गर्मियों की यात्रा योजनाओं में चार घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ें। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह डेटा सीधे आर्थिक नुकसान में बदल जाता है: छूटी हुई रेल और कनेक्टिंग फ्लाइट्स, और गैर-शेंगेन ट्रांजिट क्षेत्रों में फंसे यात्रियों के लिए अतिरिक्त देखभाल जिम्मेदारी। सर्वोत्तम प्रथाओं में हब गेटवे पर कम से कम 3 घंटे के कनेक्शन ब्लॉक करना, यात्रियों को बायोमेट्रिक्स के लिए पूर्व-पंजीकरण करने के निर्देश देना, और जहां उपलब्ध हो, फास्ट-ट्रैक समझौतों का उपयोग करना शामिल है।