De Duitse Luchthavengroep (ADV) meldde op 6 mei dat haar 23 aangesloten luchthavens in april slechts 16,7 miljoen passagiers verwerkten—1,65 miljoen minder dan een jaar eerder, een daling van 9%. Alleen al de eenweekse stakingen van Lufthansa’s cockpit- en cabinepersoneel zorgden voor bijna een miljoen minder reizigers; vluchtannuleringen door het conflict in Iran kostten nog eens 400.000 passagiers. Financieel schat Lufthansa dat de arbeidsrust in april de groep 150 miljoen euro heeft gekost, waardoor de stakingsgerelateerde verliezen in het eerste kwartaal van 2026 uitkomen op 40 miljoen euro. De ADV waarschuwde voor een “dramatische achteruitgang” van de internationale verbindingen van Duitsland en riep de federale overheid op om de luchtvaartbelastingen te verlagen en het aannemen van beveiligingspersoneel te versnellen om de dienstregelingen voor de zomerpiek te stabiliseren. De terugval in passagiersaantallen heeft ook gevolgen voor mobiliteitsmanagers: langere wachtrijen bij onderbezettingscontroles, minder aansluitende vluchten naar regionale steden en hogere vliegtarieven doordat luchtvaartmaatschappijen brandstof- en loonkosten doorberekenen. Bedrijven met tijdkritische reizen wordt aangeraden flexibele treinkaarten aan te schaffen en korte vergaderingen online te houden. Vrachtvervoerders melden ondertussen dat onregelmatige belly-hold capaciteit hen dwingt waardevolle zendingen over de weg te vervoeren, waar dezelfde grenscontroles die het personeelstekort veroorzaken ook voor logistieke knelpunten zorgen.
Bron: Handelsblatt
