Portugese algemene staking dwingt luchtvaartmaatschappijen om vluchten tussen Brazilië en Lissabon te annuleren

Een 24-uurs algemene staking, uitgeroepen door de machtige Portugese vakbond CGTP voor woensdag 3 juni, verstoort al de trans-Atlantische vluchtschema’s van Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen en hun Europese partners. LATAM en Azul bevestigden dinsdag 2 juni dat ze preventief acht vluchten van Guarulhos of Viracopos naar Lissabon (LA 8146/8147/8148/8149 en AD 8750/8751/8900/8901) hebben geannuleerd en later in de week extra vluchten zullen inzetten om de achterstand in te halen. TAP Air Portugal, de grootste speler op deze route, laat weten dat het tijdens de staking wereldwijd slechts 79 vluchten uitvoert; 17 daarvan betreffen Brazilië en elke vlucht die niet op de “bevestigde lijst” staat, moet als geannuleerd worden beschouwd.

De staking, gericht tegen hervormingen van de Portugese arbeidswet, treft grondpersoneel, luchtverkeersleiders en beveiligingsmedewerkers, wat betekent dat zelfs de vluchten die doorgaan te maken kunnen krijgen met lange wachtrijen op Lissabons Humberto Delgado Airport. Brazilië is de grootste niet-Europese verkeersbron voor Portugal; in 2025 kwamen meer dan 2,2 miljoen Brazilianen via Lissabon het Schengengebied binnen. Door de piekvraag na Braziliës beslissing in mei om Chinese toeristen visumvrij toe te laten, liggen de bezettingsgraden op de Brazilie-Portugese vluchten al weken boven de 90%, waardoor er weinig ruimte is voor omboekingen.



Bedrijfsreismogelijkheden met hoofdkantoren in São Paulo en technologische hubs in Porto zijn bijzonder kwetsbaar. Reismanagers adviseren passagiers waar mogelijk om via Madrid of Parijs om te boeken en minstens 24 uur extra reistijd in te plannen voor aansluitingen naar de rest van Europa. Volgens EU261 hebben reizigers op EU-maatschappijen die vanuit Brazilië vertrekken recht op zorg en vaak ook compensatie; stakingen die als “buitengewone omstandigheden” worden beschouwd, kunnen luchtvaartmaatschappijen echter vrijstellen van financiële vergoedingen.

Deze situatie benadrukt het belang van gevarieerde routes: de nieuwe Recife-Porto dienst van GOL die in juli start en de geplande Fortaleza-Lissabon vluchten van ITA kunnen alternatieven bieden. Ondertussen houdt ANAC de prestaties van luchtvaartmaatschappijen op het gebied van passagiershulp nauwlettend in de gaten en waarschuwt dat het niet naleven van de Braziliaanse Resolutie 400 kan leiden tot boetes.