EU-migratie- en asielpact treedt in werking: wat verandert er voor reizigers, werkgevers en grenspolitie in Italië?

Italië werd op 12 juni 2026 wakker in een radicaal veranderd Europees migratiekader. Om middernacht trad het lang onderhandelde Pact over Migratie en Asiel in werking in alle 27 EU-lidstaten, waarmee de Dublin-verordening werd vervangen door een “solidariteitsmechanisme” dat landen met minder asielaanvragen verplicht om de landen aan de frontlinie te ondersteunen. Voor Italië – historisch gezien de belangrijkste eerste toegangspoort van de EU via het Centraal-Mediterraan – betekenen de nieuwe regels meer dan een juridische aanpassing: ze veranderen alles, van de verwerking van maritieme reddingen tot het aantal aanvragen dat Italiaanse grensposten jaarlijks moeten afhandelen (tot 16.032 in de eerste 12 maanden, volgens een decreet dat vorige week door de ministerraad werd goedgekeurd).

Reizigers zullen praktisch gezien snellere biometrische controles ervaren en een verplichte zevendaagse pre-entry “screening” ondergaan, inclusief gezondheids-, veiligheids- en kwetsbaarheidschecks. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft 600 extra agenten ingezet op drukke grensovergangen zoals Ventimiglia, Triëst en Rome-Fiumicino, en introduceert nieuwe draagbare Eurodac-scanners om vingerafdrukken ter plaatse te registreren. Vervoerders die illegale passagiers meenemen, riskeren nu administratieve boetes tot €10.000 per persoon.



Voor multinationals is de grootste verandering de 12-weken termijn voor alle asielbeslissingen en de mogelijkheid van verwerkingscentra op locatie nabij havens en luchthavens. HR-afdelingen die personeel naar Italië halen met lokale contracten, moeten rekening houden met extra tijd voor werkvergunningen als de nationaliteit van een kandidaat valt onder de versnelde “grensprocedure”. Immigratieadviseurs waarschuwen dat detentieperiodes tijdens deze procedure nu kunnen oplopen tot 18 weken, wat de startdata kan vertragen.

Het pact digitaliseert ook veel papierwerk. Italië heeft de nieuwe case-managementmodules geïntegreerd in het bestaande “Portale Immigrazione” en zal real-time statistieken delen met Brussel. Hoewel de Commissie €6,34 miljard heeft gereserveerd voor de EU-brede uitrol, stellen critici – waaronder NGO’s actief in Sicilië – dat er nog steeds capaciteitsproblemen zijn en dat afschrikking nog steeds zwaarder weegt dan integratiebeleid.

Zakelijke reismanagers doen er goed aan de richtlijnen van luchtvaartmaatschappijen en veerboten nauwlettend te volgen: vervoerders moeten controleren of niet-EU-passagiers de pre-entry screening hebben doorstaan voordat ze aan boord gaan, anders riskeren ze gedwongen repatriëring op eigen kosten. Het ministerie van Buitenlandse Zaken adviseert bedrijven om reizend personeel te informeren over mogelijke secundaire controles en om retourreisschema’s en bewijs van accommodatie bij de grens paraat te hebben.