De Shannon Airport Group heeft bekendgemaakt dat tussen januari en juni 2026 maar liefst 1,17 miljoen passagiers via de luchthaven in het midwesten zijn gereisd, een stijging van 12% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Op 28 juni beleefde de luchthaven haar drukste dag in 17 jaar, met 11.400 reizigers, mede dankzij de sterke vraag naar trans-Atlantische vluchten en nieuwe Europese vakantieroutes. CEO Ray O’Driscoll schrijft de groei toe aan “echte vraag, ondersteund door nieuwe routes en meer keuze”.
Shannon biedt nu 40 directe verbindingen aan — het breedste netwerk sinds 2009 — waaronder Aer Lingus’ uitgebreide dienstregeling naar Boston (nu 10 wekelijkse vluchten), United’s seizoensgebonden uitbreiding naar Chicago en Ryanair’s zomerse toevoegingen naar Napels, Dubrovnik en Newcastle. Volgens OAG-schema’s is de langeafstandscapaciteit hersteld tot 96% van het niveau vóór de pandemie.
![Luchthaven Shannon meldt 12% stijging in passagiersaantallen terwijl netwerk groeit naar 40 bestemmingen]()
Voor multinationals met vestigingen in de technologische corridor Shannon-Limerick zijn deze cijfers van groot belang. Meer trans-Atlantische vluchten verminderen de noodzaak om reizigers via het drukke Dublin te leiden en verkorten de reistijd naar Amerikaanse productielocaties. Werkgevers doen er goed aan hun reisbeleid, dat standaard uitgaat van vertrek vanuit Dublin, te herzien en Shannon te overwegen voor familiebezoeken van gedetacheerden, zeker nu de luchthaven nog steeds Amerikaanse pre-clearance biedt.
Ook de investeringen op de luchthaven zelf gaan door: de beveiligingsupgrade van €28 miljoen (met 3 D-scanners en biometrische e-poorten) is afgerond, waardoor passagiers vloeistoffen en laptops in hun bagage kunnen laten en de wachttijd tijdens piekuren is teruggebracht tot gemiddeld zes minuten. In het derde kwartaal van 2026 wordt een aanbesteding uitgeschreven voor een project van €15 miljoen om de start- en landingsbaan te vernieuwen, deels gefinancierd via het regionale luchthavennetwerk van de overheid.
De passagiersgroei brengt echter ook de terugkerende vraag naar betere bereikbaarheid van de luchthaven weer naar voren. Het haalbaarheidsrapport van Transport Infrastructure Ireland over een directe spoorverbinding is nog in conceptfase; totdat die er is, moeten bedrijven rekening houden met langere reistijden over de weg tijdens de drukke toeristische maanden juli en augustus. Reismanagers doen er ook goed aan om tijdig hotelkamers te reserveren, aangezien de bezettingsgraad in Limerick en Ennis in juni boven de 89% lag.
Shannon biedt nu 40 directe verbindingen aan — het breedste netwerk sinds 2009 — waaronder Aer Lingus’ uitgebreide dienstregeling naar Boston (nu 10 wekelijkse vluchten), United’s seizoensgebonden uitbreiding naar Chicago en Ryanair’s zomerse toevoegingen naar Napels, Dubrovnik en Newcastle. Volgens OAG-schema’s is de langeafstandscapaciteit hersteld tot 96% van het niveau vóór de pandemie.
Voor multinationals met vestigingen in de technologische corridor Shannon-Limerick zijn deze cijfers van groot belang. Meer trans-Atlantische vluchten verminderen de noodzaak om reizigers via het drukke Dublin te leiden en verkorten de reistijd naar Amerikaanse productielocaties. Werkgevers doen er goed aan hun reisbeleid, dat standaard uitgaat van vertrek vanuit Dublin, te herzien en Shannon te overwegen voor familiebezoeken van gedetacheerden, zeker nu de luchthaven nog steeds Amerikaanse pre-clearance biedt.
Ook de investeringen op de luchthaven zelf gaan door: de beveiligingsupgrade van €28 miljoen (met 3 D-scanners en biometrische e-poorten) is afgerond, waardoor passagiers vloeistoffen en laptops in hun bagage kunnen laten en de wachttijd tijdens piekuren is teruggebracht tot gemiddeld zes minuten. In het derde kwartaal van 2026 wordt een aanbesteding uitgeschreven voor een project van €15 miljoen om de start- en landingsbaan te vernieuwen, deels gefinancierd via het regionale luchthavennetwerk van de overheid.
De passagiersgroei brengt echter ook de terugkerende vraag naar betere bereikbaarheid van de luchthaven weer naar voren. Het haalbaarheidsrapport van Transport Infrastructure Ireland over een directe spoorverbinding is nog in conceptfase; totdat die er is, moeten bedrijven rekening houden met langere reistijden over de weg tijdens de drukke toeristische maanden juli en augustus. Reismanagers doen er ook goed aan om tijdig hotelkamers te reserveren, aangezien de bezettingsgraad in Limerick en Ennis in juni boven de 89% lag.
Bron: Clare FM
