Grupa Lotnisk Shannon ogłosiła, że między styczniem a czerwcem 2026 roku przez to lotnisko w regionie środkowo-zachodnim przeszło 1,17 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 12% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. 28 czerwca odnotowano najruchliwszy dzień od 17 lat – terminal obsłużył wtedy 11 400 podróżnych, co było efektem silnego popytu na połączenia transatlantyckie oraz nowych tras turystycznych do Europy. Dyrektor generalny Ray O’Driscoll przypisuje ten wzrost „realnemu zapotrzebowaniu, wspieranemu przez nowe połączenia i większy wybór”.
Obecnie Shannon oferuje 40 bezpośrednich połączeń – to najszersza siatka od 2009 roku – w tym zwiększony rozkład lotów Aer Lingus do Bostonu (obecnie 10 lotów tygodniowo), sezonowe połączenie United do Chicago oraz letnie trasy Ryanaira do Neapolu, Dubrownika i Newcastle. Według rozkładów OAG, dostępność miejsc na długodystansowych trasach wróciła do 96% poziomu sprzed pandemii.
![Lotnisko Shannon odnotowuje 12% wzrost liczby pasażerów, sieć połączeń rozszerza się do 40 destynacji]()
Dla międzynarodowych firm działających w technologiczno-przemysłowym korytarzu Shannon-Limerick te dane mają duże znaczenie. Większa liczba połączeń transatlantyckich zmniejsza konieczność korzystania z zatłoczonego lotniska w Dublinie i skraca czas podróży do amerykańskich zakładów produkcyjnych. Pracodawcy powinni przemyśleć politykę podróży, która domyślnie zakłada wyloty z Dublina, i rozważyć Shannon jako punkt wyjścia na wizyty rodzin pracowników, zwłaszcza że lotnisko oferuje amerykańską odprawę przed odlotem.
Inwestycje na miejscu idą pełną parą: zakończono modernizację bezpieczeństwa wartą 28 milionów euro (3 skanery 3D i bramki biometryczne), co pozwala pasażerom zostawiać płyny i laptopy w bagażu oraz skraca średni czas oczekiwania w kolejce do sześciu minut w godzinach szczytu. W trzecim kwartale 2026 roku zostanie ogłoszony przetarg na projekt za 15 milionów euro dotyczący remontu pasa startowego, częściowo finansowany z rządowego Programu Lotnisk Regionalnych.
Dynamiczny wzrost liczby pasażerów ponownie stawia pytanie o dostępność komunikacyjną. Studium wykonalności bezpośredniego połączenia kolejowego przygotowane przez Transport Infrastructure Ireland jest wciąż w fazie projektu; do czasu jego realizacji firmy powinny przygotować się na dłuższe transfery drogowe w szczycie turystycznym w lipcu i sierpniu. Menedżerowie ds. podróży mogą także potrzebować wcześniejszej rezerwacji hoteli, gdyż w czerwcu obłożenie pokoi w Limerick i Ennis przekroczyło 89%.
Obecnie Shannon oferuje 40 bezpośrednich połączeń – to najszersza siatka od 2009 roku – w tym zwiększony rozkład lotów Aer Lingus do Bostonu (obecnie 10 lotów tygodniowo), sezonowe połączenie United do Chicago oraz letnie trasy Ryanaira do Neapolu, Dubrownika i Newcastle. Według rozkładów OAG, dostępność miejsc na długodystansowych trasach wróciła do 96% poziomu sprzed pandemii.
Dla międzynarodowych firm działających w technologiczno-przemysłowym korytarzu Shannon-Limerick te dane mają duże znaczenie. Większa liczba połączeń transatlantyckich zmniejsza konieczność korzystania z zatłoczonego lotniska w Dublinie i skraca czas podróży do amerykańskich zakładów produkcyjnych. Pracodawcy powinni przemyśleć politykę podróży, która domyślnie zakłada wyloty z Dublina, i rozważyć Shannon jako punkt wyjścia na wizyty rodzin pracowników, zwłaszcza że lotnisko oferuje amerykańską odprawę przed odlotem.
Inwestycje na miejscu idą pełną parą: zakończono modernizację bezpieczeństwa wartą 28 milionów euro (3 skanery 3D i bramki biometryczne), co pozwala pasażerom zostawiać płyny i laptopy w bagażu oraz skraca średni czas oczekiwania w kolejce do sześciu minut w godzinach szczytu. W trzecim kwartale 2026 roku zostanie ogłoszony przetarg na projekt za 15 milionów euro dotyczący remontu pasa startowego, częściowo finansowany z rządowego Programu Lotnisk Regionalnych.
Dynamiczny wzrost liczby pasażerów ponownie stawia pytanie o dostępność komunikacyjną. Studium wykonalności bezpośredniego połączenia kolejowego przygotowane przez Transport Infrastructure Ireland jest wciąż w fazie projektu; do czasu jego realizacji firmy powinny przygotować się na dłuższe transfery drogowe w szczycie turystycznym w lipcu i sierpniu. Menedżerowie ds. podróży mogą także potrzebować wcześniejszej rezerwacji hoteli, gdyż w czerwcu obłożenie pokoi w Limerick i Ennis przekroczyło 89%.
Źródło: Clare FM
