Grup Bandara Shannon mengumumkan bahwa 1,17 juta penumpang telah melewati gerbang tengah-barat antara Januari dan Juni 2026, meningkat 12% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Bandara ini mencatat hari tersibuknya dalam 17 tahun pada 28 Juni, ketika 11.400 pelancong menggunakan terminal, didorong oleh permintaan transatlantik yang kuat dan rute rekreasi baru ke Eropa. CEO Ray O’Driscoll menyatakan pertumbuhan ini disebabkan oleh “permintaan nyata, didukung oleh rute baru dan lebih banyak pilihan”. Shannon kini menawarkan 40 layanan langsung — jaringan terluas sejak 2009 — termasuk jadwal Aer Lingus yang diperkuat ke Boston (sekarang 10 penerbangan mingguan), perpanjangan musiman United ke Chicago, dan tambahan musim panas Ryanair ke Naples, Dubrovnik, dan Newcastle. Konektivitas jarak jauh telah pulih hingga 96% dari kapasitas kursi sebelum pandemi, menurut jadwal OAG.
Bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di koridor teknologi Shannon-Limerick, angka ini sangat berarti. Frekuensi transatlantik yang lebih banyak mengurangi kebutuhan untuk mengarahkan pelancong melalui hub Dublin yang sering macet dan memperpendek waktu perjalanan dari pintu ke lokasi manufaktur di AS. Para pemberi kerja disarankan untuk meninjau kembali kebijakan perjalanan yang biasanya berangkat dari Dublin dan mempertimbangkan Shannon untuk kunjungan keluarga karyawan, terutama karena bandara ini masih menyediakan layanan pra-clearance AS.
![Bandara Shannon Catat Lonjakan Penumpang 12% Saat Jaringan Rute Capai 40 Destinasi]()
Investasi di lapangan terus berjalan: peningkatan keamanan senilai €28 juta (3 pemindai 3D dan gerbang biometrik) kini selesai, memungkinkan penumpang meninggalkan cairan dan laptop dalam tas serta mengurangi waktu antre rata-rata menjadi enam menit saat puncak. Proyek peremajaan landasan pacu senilai €15 juta akan dilelang pada kuartal ketiga 2026, sebagian dibiayai melalui Program Bandara Regional pemerintah.
Namun, lonjakan penumpang ini kembali mengangkat pertanyaan lama soal akses darat. Studi kelayakan Transport Infrastructure Ireland untuk jalur kereta langsung masih dalam draf; hingga jalur tersebut dibangun, perusahaan harus bersiap menghadapi waktu transfer darat yang lebih lama selama puncak wisata Juli-Agustus. Manajer perjalanan juga mungkin perlu mengamankan alokasi hotel lebih awal karena tingkat hunian kamar di Limerick dan Ennis melebihi 89% pada Juni.
Bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di koridor teknologi Shannon-Limerick, angka ini sangat berarti. Frekuensi transatlantik yang lebih banyak mengurangi kebutuhan untuk mengarahkan pelancong melalui hub Dublin yang sering macet dan memperpendek waktu perjalanan dari pintu ke lokasi manufaktur di AS. Para pemberi kerja disarankan untuk meninjau kembali kebijakan perjalanan yang biasanya berangkat dari Dublin dan mempertimbangkan Shannon untuk kunjungan keluarga karyawan, terutama karena bandara ini masih menyediakan layanan pra-clearance AS.
Investasi di lapangan terus berjalan: peningkatan keamanan senilai €28 juta (3 pemindai 3D dan gerbang biometrik) kini selesai, memungkinkan penumpang meninggalkan cairan dan laptop dalam tas serta mengurangi waktu antre rata-rata menjadi enam menit saat puncak. Proyek peremajaan landasan pacu senilai €15 juta akan dilelang pada kuartal ketiga 2026, sebagian dibiayai melalui Program Bandara Regional pemerintah.
Namun, lonjakan penumpang ini kembali mengangkat pertanyaan lama soal akses darat. Studi kelayakan Transport Infrastructure Ireland untuk jalur kereta langsung masih dalam draf; hingga jalur tersebut dibangun, perusahaan harus bersiap menghadapi waktu transfer darat yang lebih lama selama puncak wisata Juli-Agustus. Manajer perjalanan juga mungkin perlu mengamankan alokasi hotel lebih awal karena tingkat hunian kamar di Limerick dan Ennis melebihi 89% pada Juni.
Sumber: Clare FM
