Flughafen Shannon verzeichnet 12 % Passagieranstieg – Streckennetz wächst auf 40 Ziele

Die Shannon Airport Group hat bekannt gegeben, dass zwischen Januar und Juni 2026 insgesamt 1,17 Millionen Passagiere über das Drehkreuz im mittleren Westen gereist sind – ein Anstieg von 12 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Am 28. Juni verzeichnete der Flughafen mit 11.400 Reisenden seinen geschäftigsten Tag seit 17 Jahren, angetrieben von einer starken transatlantischen Nachfrage und neuen europäischen Freizeitstrecken. Geschäftsführer Ray O’Driscoll führt das Wachstum auf „echte Nachfrage, unterstützt durch neue Routen und mehr Auswahl“ zurück.

Shannon bietet nun 40 Direktverbindungen an – das umfangreichste Streckennetz seit 2009 – darunter den erweiterten Boston-Flugplan von Aer Lingus (jetzt 10 Flüge pro Woche), die saisonale Chicago-Verbindung von United und die Sommerstrecken von Ryanair nach Neapel, Dubrovnik und Newcastle. Laut OAG-Flugplänen wurde die Langstrecken-Konnektivität auf 96 % der Kapazität vor der Pandemie wiederhergestellt.



Für multinationale Unternehmen im Technologie-Korridor Shannon-Limerick sind diese Zahlen von großer Bedeutung. Mehr transatlantische Verbindungen verringern die Notwendigkeit, Reisende über den verkehrsreichen Flughafen Dublin umzuleiten, und verkürzen die Reisezeit zu US-Produktionsstandorten erheblich. Arbeitgeber sollten ihre Reiserichtlinien, die standardmäßig Abflüge ab Dublin vorsehen, überdenken und Shannon als Option für Familienbesuche von Entsandten in Betracht ziehen – zumal der Flughafen weiterhin US-Vorabfertigung anbietet.

Auch die Investitionen vor Ort halten mit dem Wachstum Schritt: Das 28-Millionen-Euro-Sicherheitsupgrade in Shannon (drei 3D-Scanner und biometrische e-Gates) ist abgeschlossen, sodass Passagiere Flüssigkeiten und Laptops in den Taschen lassen können und die durchschnittlichen Wartezeiten an Spitzentagen auf sechs Minuten gesunken sind. Ein 15-Millionen-Euro-Projekt zur Erneuerung der Start- und Landebahn wird im dritten Quartal 2026 ausgeschrieben und teilweise durch das staatliche Regional Airports Programme finanziert.

Der Passagieranstieg wirft jedoch erneut die altbekannte Frage der Anbindung an den Flughafen auf. Die Machbarkeitsstudie von Transport Infrastructure Ireland für eine direkte Bahnverbindung befindet sich noch im Entwurf; bis zum Bau sollten Unternehmen mit längeren Straßenanfahrtszeiten während der touristischen Hochsaison im Juli und August rechnen. Reiseverantwortliche müssen zudem möglicherweise frühzeitig Hotelkontingente sichern, da die Auslastung in Limerick und Ennis im Juni 89 % überstieg.