De derde intense hittegolf van het jaar in Frankrijk viel samen met het Bastilleverkeer op 13 en 14 juli, wat leidde tot bosbranden en tijdelijke sluitingen van belangrijke verkeersaders. Een brand langs de weg bij Fontainebleau legde de hogesnelheidslijn LGV Sud-Est tussen Parijs en Lyon zes uur lang stil op maandagavond, waardoor meerdere TGV’s vast kwamen te zitten en vertragingen tot dinsdagochtend ontstonden, meldt SNCF Réseau. Lokale media meldden dat reizigers op de vloeren van stations moesten overnachten terwijl teams de hele nacht doorwerkten om puin te ruimen en de bovenleidingen te inspecteren. Ook het wegverkeer had het zwaar: autoriteiten sloten delen van de A6 en A77 ten zuiden van de hoofdstad terwijl blusvliegtuigen boven het gebied vlogen, en automobilisten op de eerste zomervakantiedag werden omgeleid via kleinere regionale wegen. De nationale omroep TF1 waarschuwde dat reizen van Île-de-France naar de Middellandse Zeekust tot drie uur langer kunnen duren dan normaal. Regionale media in Occitanie en Auvergne-Rhône-Alpes adviseerden bestuurders om vroeg te vertrekken of hun reis uit te stellen. SNCF meldt dat de hogesnelheidsdiensten nu weer “bijna normaal” rijden, maar heeft ongeveer een derde van de Intercités-dagtreinen geannuleerd om het risico op oververhitting van de stroomafnemers en vertragingen bij het vrachtverkeer te beperken. Mobiliteitsteams binnen bedrijven wordt aangeraden reizigers te wijzen op de SNCF Assistant-app en ruime overstaptijden te plannen, vooral voor aansluitingen op Eurostar of vluchten in Parijs en Lyon. Reisonderbrekingen door bosbranden worden steeds belangrijker voor businesscontinuïteitsplannen. Verzekeringsmakelaars melden dat meerdere internationale bedrijven noodclausules hebben geactiveerd voor tijdkritische ingenieurs die naar halfgeleiderfabrieken in Grenoble en luchtvaartlocaties in Toulouse reizen. Sommigen kozen voor omwegen via de luchthavens van Montpellier of Bordeaux en maakten de reis af met een huurauto. Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken sluit niet uit dat er bij temperaturen boven 38 °C nog meer preventieve lijnsluitingen volgen. Belangrijke tips voor global-mobility managers: 1) bouw flexibiliteit in reisautorisaties tot 16 juli, wanneer koeler weer wordt verwacht; 2) herinner medewerkers aan het wettelijke verbod op vuurwerk, barbecues en roken in aangewezen bosgebieden; en 3) controleer of verhuiscontracten extra hotelovernachtingen dekken bij uitval van treinverbindingen.
