La tercera ola de calor intensa del año en Francia coincidió con el tráfico del Día de la Bastilla los días 13 y 14 de julio, provocando incendios forestales que obligaron al cierre temporal de vías clave de transporte. Un incendio junto a la carretera cerca de Fontainebleau cortó la línea de alta velocidad LGV Sud-Est entre París y Lyon durante seis horas el lunes por la noche, dejando varados varios TGV y causando retrasos que se extendieron hasta la mañana del martes, según SNCF Réseau. Medios locales informaron que pasajeros durmieron en el suelo de las estaciones mientras los equipos trabajaban toda la noche para despejar escombros e inspeccionar las catenarias. El tráfico por carretera tampoco mejoró: las autoridades cerraron tramos de las autopistas A6 y A77 al sur de la capital mientras aviones contra incendios operaban en la zona, y los conductores en el primer día festivo del verano fueron desviados por carreteras departamentales más pequeñas. La cadena nacional TF1 advirtió que los viajes desde Île-de-France hacia los destinos mediterráneos podrían durar hasta tres horas más de lo habitual. La prensa regional en Occitania y Auvernia-Ródano-Alpes también recomendó a los conductores viajar temprano o posponer sus salidas. SNCF informa que los servicios de alta velocidad ya funcionan "casi con normalidad", pero ha cancelado aproximadamente uno de cada tres trenes Intercités diurnos para reducir el riesgo de sobrecalentamiento de pantógrafos y congestión de trenes de carga con restricciones de velocidad. Los equipos de movilidad corporativa deben aconsejar a los viajeros monitorear la aplicación SNCF Assistant y dejar amplios márgenes para conexiones, especialmente para Eurostar o vuelos en París y Lyon. Las interrupciones por incendios forestales son cada vez más relevantes para la planificación de continuidad empresarial. Corredores de seguros señalan que varias empresas globales activaron cláusulas de contingencia para ingenieros con plazos críticos que se dirigían a plantas de semiconductores en Grenoble y sitios aeroespaciales en Toulouse. Algunos desviaron su ruta vía aeropuertos de Montpellier o Burdeos y completaron el trayecto en coche de alquiler. El Ministerio del Interior francés no descarta nuevos cierres preventivos de líneas si las temperaturas superan los 38 °C. Recomendaciones para gestores de movilidad global: 1) incorporar flexibilidad en las autorizaciones de viaje hasta el 16 de julio, cuando se prevé un descenso de temperaturas; 2) recordar a los asignados la prohibición legal en Francia de encender fuegos artificiales, barbacoas o fumar en zonas forestales designadas; y 3) verificar que los contratos de reubicación cubran noches adicionales de hotel en caso de pérdida de conexiones ferroviarias.
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