Landelijke staking van treinbestuurders duurt voort; langeafstandsdiensten met twee derde verminderd

Het Duitse spoorwegnet kampt op 22 juli opnieuw met verstoringen, nu de machinistenvakbond GDL haar staking tegen Deutsche Bahn (DB) heeft verlengd. Volgens het AK&M-bericht van 19:59 uur CET rijdt slechts één op de drie ICE- en IC-treinen, terwijl de dienstregelingen voor regionale treinen per deelstaat verschillen. De vrachtcapaciteit is met 45% gedaald, waardoor fabrikanten in Beieren en Saksen zijn overgestapt op wegvervoer. Het Federale Ministerie van Verkeer meldde dat noodbusverbindingen sinds maandag 120.000 passagiers hebben vervoerd, maar waarschuwde dat er voor de piekperiode van 23-24 juli geen garantie is op zitplaatsen. DB heeft de losse kaartjes beperkt tot €39,90 en afboekingskosten afgeschaft; toch melden reisorganisaties dat volledig flexibele tickets al twee dagen van tevoren uitverkocht zijn. Kleinere luchthavens zoals Nürnberg en Bremen zien een stijging van 12% in binnenlandse vluchten, doordat bedrijven reizigers omleiden. Mobiliteitsteams moeten medewerkers erop wijzen dat vertragingen op dezelfde dag met de trein niet automatisch recht geven op EU261-compensatie wanneer de reis wordt vervangen door een vlucht. De onderhandelingen tussen GDL en DB worden op 24 juli hervat; de overheid heeft een wettelijke arbitrage niet uitgesloten als er geen akkoord wordt bereikt. Bedrijven met just-in-time leveringsketens wordt aangeraden vrachtwagenplaatsen vooraf te reserveren of gecombineerde rail-wegvervoersoplossingen te verkennen via het ‘Bahn Switcher’-platform.