La grève nationale des conducteurs de train entre dans son cinquième jour ; les liaisons longue distance réduites des deux tiers

Le réseau ferroviaire allemand a connu une nouvelle journée de perturbations le 22 juillet, alors que le syndicat des conducteurs de locomotive GDL prolongeait sa grève contre Deutsche Bahn (DB). Selon l’agence AK&M à 19h59 CET, un seul train ICE ou IC sur trois circulait, tandis que les horaires régionaux variaient selon les Länder. La capacité de fret a chuté de 45 %, contraignant les industriels de Bavière et de Saxe à recourir au transport routier. Le ministère fédéral des Transports a indiqué que des liaisons de bus de substitution avaient transporté 120 000 passagers depuis lundi, mais a averti que la capacité en sièges pour le pic des départs des 23 et 24 juillet ne pouvait être garantie. DB a plafonné les tarifs sans réservation à 39,90 € et supprimé les frais de modification; toutefois, les agences de voyages signalent que les billets flexibles se vendent deux jours à l’avance. Les aéroports secondaires comme Nuremberg et Brême ont enregistré une hausse de 12 % des réservations de vols intérieurs, les entreprises réorientant leurs voyageurs. Les équipes mobilité doivent rappeler au personnel que les retards ferroviaires le jour même ne donnent pas automatiquement droit à une indemnisation selon le règlement européen EU261 lorsque les trajets sont remplacés par des vols. Les négociations entre GDL et DB reprendront le 24 juillet; le gouvernement a laissé entendre qu’une médiation obligatoire pourrait être imposée en cas d’échec. Les entreprises fonctionnant en flux tendu sont invitées à réserver à l’avance leurs créneaux de transport routier ou à envisager des solutions combinées rail-route via la plateforme « Bahn Switcher ».