Himpunan pemandu kereta api seluruh negara masuk hari kelima; perkhidmatan jarak jauh dikurangkan dua pertiga

Rangkaian kereta api Jerman menghadapi gangguan sekali lagi pada 22 Julai apabila kesatuan jurutera lokomotif GDL melanjutkan mogok terhadap Deutsche Bahn (DB). Menurut laporan AK&M pada 19:59 CET, hanya satu daripada tiga kereta api ICE dan IC beroperasi, manakala jadual serantau berbeza mengikut negeri. Kapasiti kargo telah menurun sebanyak 45%, memaksa pengeluar di Bavaria dan Saxony beralih kepada pengangkutan jalan raya. Kementerian Persekutuan Pengangkutan memaklumkan bahawa perkhidmatan bas sementara telah mengangkut 120,000 penumpang sejak Isnin, tetapi memberi amaran bahawa kapasiti tempat duduk untuk puncak perjalanan 23–24 Julai tidak dapat dijamin. DB telah mengehadkan tambang tanpa tempahan kepada €39.90 dan mengecualikan yuran penjadualan semula; bagaimanapun, firma pengurusan perjalanan melaporkan tiket fleksibel penuh habis dijual dua hari lebih awal. Lapangan terbang kecil seperti Nürnberg dan Bremen mencatat peningkatan 12% dalam tempahan penerbangan domestik apabila syarikat mengalihkan perjalanan. Pasukan mobiliti harus mengingatkan kakitangan bahawa kelewatan kereta api pada hari yang sama tidak secara automatik layak untuk pampasan EU261 apabila perjalanan digantikan dengan penerbangan. Rundingan antara GDL dan DB akan disambung pada 24 Julai; kerajaan memberi isyarat akan menggunakan timbang tara undang-undang jika tiada perjanjian dicapai. Syarikat dengan rantaian bekalan tepat pada masanya disarankan membuat tempahan slot trak awal atau meneroka penyelesaian gabungan kereta api-trak melalui platform ‘Bahn Switcher’.