Subsidieregelgeving Huanggang Port effent de weg voor ‘co-locatie’ douaneafhandeling en uitgebreid taxivervoer

Op 24 juli publiceerde de Hongkongse Government Gazette drie uitvoeringsbesluiten die het juridische kader vastleggen voor het Hongkongse havengebied binnen de herontwikkelde Huangganghaven in Shenzhen. De regelgeving geeft lokale immigratie-, douane- en handhavingsambtenaren toestemming om binnen het gedeelde gebouw te opereren, waardoor “co-locatie” mogelijk wordt: reizigers ondergaan zowel Hongkongse als vastelandcontroles op één locatie aan de Shenzhen-kant. Deze regeling sluit aan bij de bestaande faciliteiten bij het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug.

De regels maken ook de inrichting van detentie- en doorzoekingsruimtes en opslagplaatsen voor bewijsmateriaal mogelijk, zodat ambtenaren arrestaties en onderzoeken kunnen uitvoeren volgens de Hongkongse wet, zelfs als ze fysiek aan de overkant van de grens zijn. Om doorreis te vergemakkelijken, is het “toegestane gebied” voor taxi’s uit de New Territories uitgebreid tot alle wegen binnen het havengebied. Deze stap wordt door de taxibranche toegejuicht, omdat het nieuwe inkomstenmogelijkheden opent zodra de haven later dit jaar opengaat.



Huanggang was vóór de pandemie de drukste grensovergang over de weg, met meer dan 37 miljoen passagiers per jaar. De herinrichting is een belangrijk onderdeel van Beijing’s plan voor een geïntegreerd Greater Bay Area, waarbij wordt verwacht dat de gestroomlijnde controles de gemiddelde verwerkingstijd per passagier terugbrengen van 45 minuten naar minder dan 20. Vervoerders lobbyen voor een vergelijkbare co-locatie voor vrachtwagens om wachttijden en administratieve rompslomp te verminderen.

Bedrijven wordt aangeraden nieuwe toeleveringsroutes in kaart te brengen en reisgidsen voor personeel bij te werken. Tijdens de proefperiode worden alleen vooraf geregistreerde grensoverschrijdende bussen, vakgerichte vrachtwagens en reizigers met elektronische paspoorten toegelaten. Werkgevers moeten ervoor zorgen dat apps voor mobiele medewerkers de nieuwe havencode (HGP) herkennen, zodat toegangsregistraties en onkostendeclaraties correct worden verwerkt.