
24 जुलाई को हांगकांग की सरकारी गजट में तीन उप-नियम प्रकाशित किए गए, जो शेनझेन के पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट के अंदर हांगकांग पोर्ट क्षेत्र के लिए कानूनी ढांचा स्थापित करते हैं। ये नियम स्थानीय आव्रजन, कस्टम और कानून-प्रवर्तन अधिकारियों को साझा भवन के भीतर काम करने की अनुमति देते हैं, जिससे "सह-स्थान" क्लीयरेंस संभव हो जाता है और यात्री शेनझेन पक्ष पर एक ही स्थान पर हांगकांग और मुख्यभूमि दोनों की जांच से गुजरते हैं। यह व्यवस्था वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल स्टेशन और हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल की मौजूदा सुविधाओं की तरह है। नियमों के तहत हिरासत कक्ष, तलाशी कक्ष और साक्ष्य भंडारण क्षेत्र भी स्थापित किए जा सकते हैं, जिससे अधिकारी सीमा पार होने के बावजूद हांगकांग कानून के तहत गिरफ्तारी और जांच कर सकें। आगे की यात्रा को सुगम बनाने के लिए, न्यू टेरिटरीज टैक्सियों के लिए "अनुमत क्षेत्र" को पोर्ट परिसर के सभी सड़कों तक बढ़ा दिया गया है, जिसे टैक्सी उद्योग ने इस साल बाद में पोर्ट खुलने पर नए आय स्रोत खोलने के रूप में स्वागत किया है। हुआंगगांग महामारी से पहले सबसे व्यस्त सड़क जांच बिंदु था, जो सालाना 37 मिलियन से अधिक यात्रियों को संसाधित करता था। इसका पुनर्निर्माण बीजिंग की एकीकृत ग्रेटर बे एरिया योजना का केंद्र है, और अधिकारियों को उम्मीद है कि सुव्यवस्थित क्लीयरेंस से औसत यात्री प्रक्रिया समय 45 मिनट से घटकर 20 मिनट से कम हो जाएगा। माल ढुलाई एजेंट समान सह-स्थान व्यवस्था के लिए दबाव बना रहे हैं ताकि माल वाहनों का ठहराव समय और कागजी कार्रवाई कम हो सके। व्यवसायों को नए आपूर्ति-श्रृंखला मार्गों की योजना बनानी चाहिए और कर्मचारियों के यात्रा मार्गदर्शकों को अपडेट करना चाहिए। सॉफ्ट-लॉन्च चरण के दौरान, केवल पूर्व-पंजीकृत सीमा-पार कोच, व्यापार-विशिष्ट ट्रक और इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट वाले यात्री ही प्रवेश कर सकेंगे। नियोक्ताओं को सुनिश्चित करना चाहिए कि मोबाइल कार्यबल ऐप नए पोर्ट कोड (HGP) को पहचानें ताकि प्रवेश लॉग और खर्च दावे सही ढंग से दर्ज हों।
स्रोत: news.gov.hk
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