Die Nebengesetzgebung für den Huanggang-Grenzübergang ebnet den Weg für eine „Co-Location“-Abfertigung und erweiterten Taxizugang

Im Amtsblatt von Hongkong vom 24. Juli wurden drei untergeordnete Rechtsvorschriften veröffentlicht, die den rechtlichen Rahmen für das Hongkonger Hafenareal im neu gestalteten Huanggang-Hafen in Shenzhen festlegen. Die Verordnungen erlauben es den örtlichen Einwanderungs-, Zoll- und Strafverfolgungsbehörden, innerhalb des gemeinsamen Gebäudes tätig zu sein, wodurch eine „Co-Location“-Abfertigung ermöglicht wird: Reisende durchlaufen sowohl die Kontrollen Hongkongs als auch des Festlands an einem einzigen Standort auf der Shenzhen-Seite. Dieses Modell entspricht den bestehenden Einrichtungen am Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon und an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke.

Die Regelungen erlauben zudem die Einrichtung von Haftzellen, Durchsuchungsräumen und Beweismittellagern, sodass Beamte auch grenzüberschreitend unter Hongkonger Recht Festnahmen und Ermittlungen durchführen können. Um die Weiterreise zu erleichtern, wurde der „erlaubte Bereich“ für Taxis aus den New Territories auf alle Straßen im Hafenareal ausgeweitet – eine Maßnahme, die von der Taxi-Branche begrüßt wird, da sie neue Einnahmequellen eröffnet, sobald der Hafen später in diesem Jahr in Betrieb geht.



Vor der Pandemie war Huanggang der verkehrsreichste Straßenkontrollpunkt mit über 37 Millionen Passagierfahrten jährlich. Die Modernisierung ist ein zentraler Bestandteil von Pekings Plan für ein integriertes Greater Bay Area und die Behörden erwarten, dass die optimierte Abfertigung die durchschnittliche Passagierdurchlaufzeit von 45 auf unter 20 Minuten reduziert. Spediteure setzen sich für eine ähnliche Co-Location-Regelung für Frachtfahrzeuge ein, um Standzeiten und Bürokratie zu verringern.

Unternehmen sollten damit beginnen, neue Lieferkettenrouten zu planen und die Reiseführer für Mitarbeiter zu aktualisieren. Während der Soft-Launch-Phase werden nur vorregistrierte grenzüberschreitende Busse, branchenspezifische Lkw und Passagiere mit elektronischem Reisepass zugelassen. Arbeitgeber sollten sicherstellen, dass mobile Arbeits-Apps den neuen Hafen-Code (HGP) erkennen, damit Eintragsprotokolle und Spesenabrechnungen korrekt erfasst werden.