De Amerikaanse douane- en grensbescherming (CBP) heeft handelspartners geïnformeerd dat het Automated Commercial Environment (ACE)—het kernsysteem voor het indienen van voorafgaande vrachtmanifesten, vervoerdersaangiften en toelatingen tot Foreign Trade Zones—ondergaat een “standaard ingrijpend onderhoud” van zaterdag 26 september 2026 om 22:00 ET tot zondag 27 september 2026 om 04:00 ET. Tijdens deze zes uur durende periode kunnen vervoerders, douane-expediteurs en logistieke dienstverleners te maken krijgen met onderbrekingen bij het indienen van lucht-, zee- en vrachtmanifesten of bij het opvragen van de status van aangiften. Hoewel CBP inkomende gegevens zal opslaan in een wachtrij, zullen realtime reacties vertraagd zijn totdat de systemen volledig zijn hersteld.
![CBP plant onderhoudsperiode 's nachts in voor ACE, wat vertragingen bij elektronische manifesten kan veroorzaken]()
De instantie raadt luchtvaartmaatschappijen aan om Passagiersnaamgegevens (PNR) en gegevens voor het Advance Passenger Information System (APIS) ruim voor vertrek in te dienen om last-minute weigeringen bij het instappen te voorkomen. Voor afdelingen bedrijfsverhuizingen betekent dit een dubbele uitdaging: vertraagde vracht die nodig is voor expatverhuizingen en mogelijke problemen bij het charteren van privé- of bedrijfs-shuttlevluchten die afhankelijk zijn van APIS-bevestigingsnummers. Bedrijven die tijdgevoelige medische, automotive of halfgeleiderzendingen vervoeren, doen er goed aan extra speling in hun transittijden in te bouwen en noodroutes klaar te hebben.
CBP geeft aan dat het onderhoud noodzakelijk is om beveiligingspatches te installeren voorafgaand aan de drukke feestdagenshippingperiode en om ACE-modules af te stemmen op aankomende biometrische exit-pilots. Het werk vindt buiten de reguliere kantooruren plaats om verstoringen te minimaliseren, maar eerdere “ingrijpende” onderhoudsvensters liepen soms 30 tot 60 minuten uit. Wereldwijde logistieke teams wordt aangeraden de Cargo Systems Messaging Service (CSMS) te volgen voor realtime updates en voorbereid te zijn om indien strikt noodzakelijk papieren back-upmanifesten in te dienen—hoewel de meeste grensposten deze alleen in noodgevallen accepteren.
De instantie raadt luchtvaartmaatschappijen aan om Passagiersnaamgegevens (PNR) en gegevens voor het Advance Passenger Information System (APIS) ruim voor vertrek in te dienen om last-minute weigeringen bij het instappen te voorkomen. Voor afdelingen bedrijfsverhuizingen betekent dit een dubbele uitdaging: vertraagde vracht die nodig is voor expatverhuizingen en mogelijke problemen bij het charteren van privé- of bedrijfs-shuttlevluchten die afhankelijk zijn van APIS-bevestigingsnummers. Bedrijven die tijdgevoelige medische, automotive of halfgeleiderzendingen vervoeren, doen er goed aan extra speling in hun transittijden in te bouwen en noodroutes klaar te hebben.
CBP geeft aan dat het onderhoud noodzakelijk is om beveiligingspatches te installeren voorafgaand aan de drukke feestdagenshippingperiode en om ACE-modules af te stemmen op aankomende biometrische exit-pilots. Het werk vindt buiten de reguliere kantooruren plaats om verstoringen te minimaliseren, maar eerdere “ingrijpende” onderhoudsvensters liepen soms 30 tot 60 minuten uit. Wereldwijde logistieke teams wordt aangeraden de Cargo Systems Messaging Service (CSMS) te volgen voor realtime updates en voorbereid te zijn om indien strikt noodzakelijk papieren back-upmanifesten in te dienen—hoewel de meeste grensposten deze alleen in noodgevallen accepteren.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Verenigde Staten portaal.Meer van Verenigde Staten
Bekijk alles
Senator Jim Banks zet zich in om streng deportatiebeleid wettelijk vast te leggen
Uitgifte van Amerikaanse niet-immigrantenvisa aan Zuid-Koreanen daalt bijna 8 procent, parlementslid waarschuwt voor gevolgen voor studenten
