Finnair heeft op 14 oktober stilletjes haar reisadviespagina bijgewerkt en opnieuw bevestigd dat geen van haar vluchten naar Azië voorlopig over Rusland zal vliegen. Deze mededeling, oorspronkelijk geplaatst begin 2022, kreeg een nieuwe datum toen de luchtvaartmaatschappij haar winterdienstregeling voor 2026-27 afrondde. Deze bevestiging is belangrijk omdat veel zakelijke reizigers hadden gehoopt op een heropening vóór de lucratieve piekperiodes rond Kerst en het Chinese Nieuwjaar. Het vermijden van het Russische luchtruim voegt tussen de 1,5 en 4 uur toe aan de meeste langeafstandsvluchten van Finnair en vermindert de dagelijkse inzet van vliegtuigen, wat de capaciteit beperkt. De route Helsinki–Tokio, ooit een efficiënte negen uur durende vlucht over Siberië, gaat nu via de Noordpool en Alaska en duurt 13 uur. De langere routes vereisen ook één extra wide-body vliegtuig om het aantal vluchten van voor de oorlog te behouden – een toestel dat Finnair inzet door Dubai en Doha dit seizoen te schrappen. Voor mobiliteitsmanagers met personeel in Finland of die Helsinki als hub gebruiken, is de boodschap duidelijk: houd rekening met langere reistijden en hogere tarieven in de reisbudgetten voor 2027. Compliance officers moeten weten dat deze omleiding geen invloed heeft op Finnairs EU 261-compensatieverplichtingen – vertragingen door langere routes die in het schema zijn opgenomen, komen niet voor compensatie in aanmerking. Finse ministeries blijven het gebruik van het Russische luchtruim door Finse luchtvaartmaatschappijen verbieden vanwege veiligheids- en verzekeringsbeperkingen. Zelfs als de diplomatieke situatie verbetert, heeft de Chief Commercial Officer van Finnair aangegeven dat de maatschappij zes maanden nodig heeft om bemanningen opnieuw te trainen en overvliegrechten te heronderhandelen voordat de Siberische kortere routes weer kunnen worden hervat. De volgende update van Finnairs verkeersplan staat gepland voor maart 2027, maar analisten denken dat de omweg al is verwerkt in de langetermijnstrategie van de luchtvaartmaatschappij, met een hernieuwde focus op trans-Arctisch vrachtvervoer en Scandinavisch-Amerikaanse verbindingen ter compensatie van het verloren Aziatische transitverkeer.
Bron: Finnair Travel Updates
