De Finse staatsmaatschappij VR kondigde op 12 oktober aan dat nachttreinkaartjes voor de periode 26 april–3 oktober 2027 nu te koop zijn, waardoor vakantiegangers en zakenreizigers bijna 18 maanden vooruit kunnen plannen. De verkoop omvat piekdata zoals midzomer en het herfstseizoen in Lapland, wanneer de slaapdiensten tussen Helsinki en het noordpoolgebied meestal binnen enkele uren uitverkocht zijn.
Deze vroege lancering maakt deel uit van VR’s strategie om het aantal langeafstandspassagiers na de pandemie weer op te bouwen en om sterker te concurreren met luchtvaartmaatschappijen op binnenlandse routes. In 2026 is het aantal reizigers al gestegen tot 94 procent van het niveau van 2019, mede dankzij hybride werkers en een toename van milieubewust toerisme.
Door de slaapplaatsen voor 2027 nu al aan te bieden, wil VR de vraag vastleggen van touroperators, congresorganisatoren en werkgevers die personeel rouleren naar remote projecten in de mijnbouw, energie en datacenters in Lapland. Nachttreinen blijven een essentieel onderdeel van het binnenlandse mobiliteitsnetwerk van Finland, doordat ze de zuidelijke bevolkingscentra verbinden met dunbevolkte gebieden zonder frequente luchtverbindingen.
![VR start verkoop van nachttreinen voor zomer-herfst 2027, toont vertrouwen in herstel van treinvraag na pandemie]()
De dienstregeling voor 2027 zal opnieuw autotransportwagens bevatten, zodat gezinnen en expats hun voertuigen kunnen meenemen voor langere verblijven. VR meldt dat het wifi aan boord is verbeterd en dat er flexibele werkcabines zijn toegevoegd, als reactie op feedback van internationale medewerkers die nachttreinen combineren met thuiswerken.
Reisbureaus voor zakelijk vervoer juichen het lange boekingsvenster toe, omdat dit onderhandelde zakelijke tarieven en betere budgettering voor verhuizingen mogelijk maakt. Ze waarschuwen echter dat het grensverkeer naar Zweden – dat in augustus 2026 op de lijn Tornio–Haparanda is heropend – nog steeds beperkt is in capaciteit, en adviseren vroegtijdige reserveringen voor medewerkers die via de noordelijke knooppunten van Zweden reizen.
VR voegt toe dat de kaartautomaten in het hele land in november 2026 worden uitgefaseerd, dus reizigers wordt aangeraden zich vertrouwd te maken met mobiele en online boekingsmogelijkheden.
Voor professionals in wereldwijde mobiliteit is de boodschap duidelijk: de Finse nachttrein is terug en wordt gemoderniseerd. Bedrijven die personeel verplaatsen naar Oulu, Rovaniemi of Kemijärvi kunnen de slaaptrein weer aanbieden als een koolstofarme optie in plaats van binnenlandse vluchten, wat kan bijdragen aan het verminderen van de CO2-uitstoot van het reisbudget en aansluit bij duurzaamheidsdoelen van bedrijven.
Deze vroege lancering maakt deel uit van VR’s strategie om het aantal langeafstandspassagiers na de pandemie weer op te bouwen en om sterker te concurreren met luchtvaartmaatschappijen op binnenlandse routes. In 2026 is het aantal reizigers al gestegen tot 94 procent van het niveau van 2019, mede dankzij hybride werkers en een toename van milieubewust toerisme.
Door de slaapplaatsen voor 2027 nu al aan te bieden, wil VR de vraag vastleggen van touroperators, congresorganisatoren en werkgevers die personeel rouleren naar remote projecten in de mijnbouw, energie en datacenters in Lapland. Nachttreinen blijven een essentieel onderdeel van het binnenlandse mobiliteitsnetwerk van Finland, doordat ze de zuidelijke bevolkingscentra verbinden met dunbevolkte gebieden zonder frequente luchtverbindingen.
De dienstregeling voor 2027 zal opnieuw autotransportwagens bevatten, zodat gezinnen en expats hun voertuigen kunnen meenemen voor langere verblijven. VR meldt dat het wifi aan boord is verbeterd en dat er flexibele werkcabines zijn toegevoegd, als reactie op feedback van internationale medewerkers die nachttreinen combineren met thuiswerken.
Reisbureaus voor zakelijk vervoer juichen het lange boekingsvenster toe, omdat dit onderhandelde zakelijke tarieven en betere budgettering voor verhuizingen mogelijk maakt. Ze waarschuwen echter dat het grensverkeer naar Zweden – dat in augustus 2026 op de lijn Tornio–Haparanda is heropend – nog steeds beperkt is in capaciteit, en adviseren vroegtijdige reserveringen voor medewerkers die via de noordelijke knooppunten van Zweden reizen.
VR voegt toe dat de kaartautomaten in het hele land in november 2026 worden uitgefaseerd, dus reizigers wordt aangeraden zich vertrouwd te maken met mobiele en online boekingsmogelijkheden.
Voor professionals in wereldwijde mobiliteit is de boodschap duidelijk: de Finse nachttrein is terug en wordt gemoderniseerd. Bedrijven die personeel verplaatsen naar Oulu, Rovaniemi of Kemijärvi kunnen de slaaptrein weer aanbieden als een koolstofarme optie in plaats van binnenlandse vluchten, wat kan bijdragen aan het verminderen van de CO2-uitstoot van het reisbudget en aansluit bij duurzaamheidsdoelen van bedrijven.
Bron: VR Group
