Finnair підтверджує, що обхід повітряного простору Росії збережеться протягом зимового розкладу рейсів

Finnair тихо оновила сторінку з порадами для мандрівників 14 жовтня, повторно заявивши, що жоден із її рейсів до Азії не пролітатиме над Росією «до подальшого повідомлення». Це повідомлення, вперше опубліковане на початку 2022 року, було оновлене з новою датою, коли авіакомпанія завершувала формування зимового розкладу на 2026-27 роки. Це підтвердження важливе, адже багато корпоративних замовників сподівалися на відновлення польотів учасно до прибуткових пікових періодів Різдва та Китайського Нового року. Обхід російського повітряного простору додає від 1,5 до 4 годин до більшості далекомагістральних рейсів Finnair і знижує щоденне використання літаків, що обмежує пропускну здатність. Маршрут Гельсінкі–Токіо, який раніше був ефективним дев’ятигодинним перельотом над Сибіром, тепер проходить через Арктику та Аляску і триває 13 годин. Довші маршрути також вимагають додаткового широкофюзеляжного літака для підтримки довоєнної частоти рейсів — ресурс, який Finnair переорієнтувала, скасувавши рейси до Дубая та Дохи на сезон. Для менеджерів з мобільності, які мають співробітників у Фінляндії або використовують Гельсінкі як хаб, операційне послання зрозуміле: закладайте у бюджети на 2027 рік більший час на рейси та вищі тарифи. Співробітникам з контролю за дотриманням норм варто врахувати, що обхід не впливає на зобов’язання Finnair щодо компенсацій за регламентом ЄС 261 — затримки через подовжені маршрути, які є частиною затвердженого розкладу, не підлягають компенсації. Фінські міністерства й надалі забороняють використання російського повітряного простору будь-якими авіаперевізниками, зареєстрованими у Фінляндії, посилаючись на питання безпеки та страхування. Навіть якщо дипломатична ситуація покращиться, комерційний директор Finnair заявив, що авіакомпанії знадобиться шість місяців на перепідготовку екіпажів і повторні переговори щодо дозволів на проліт, перш ніж відновити сибірські маршрути. Наступне оновлення плану перевезень Finnair очікується в березні 2027 року, але аналітики вважають, що обхід уже врахований у довгостроковій стратегії авіакомпанії, яка зосередиться на транскордонних вантажних перевезеннях через Арктику та рейсах між Скандинавією та США, замінюючи частину втраченого азійського транзитного бізнесу.