De haven van Seattle, samen met acht steden en counties in Washington, heeft maandag een rechtszaak aangespannen bij een federale rechtbank om te voorkomen dat de Trump-regering nieuwe subsidievoorwaarden oplegt. Deze voorwaarden zouden $87 miljoen aan federale vervoersmiddelen wegnemen, tenzij lokale instanties garanderen dat ze het geld niet gebruiken voor initiatieven die "diversiteit, gelijkheid en inclusie (DEI) bevorderen of die de samenwerking met federale immigratiehandhaving beperken." De eisers stellen dat deze voorwaarden onduidelijk zijn en de uitvoerende macht te buiten gaan wat betreft hun uitgavenbevoegdheid. Ze waarschuwen ook dat cruciale infrastructuurprojecten voor de exporteconomie van het noordwesten van de Stille Oceaan – waaronder een uitbreiding van de internationale terminal op Seattle-Tacoma International Airport – vertraging kunnen oplopen als de financiering wordt ingetrokken. Vanuit mobiliteitsperspectief kan het geschil geplande verbeteringen aan de immigratiecontrolefaciliteiten op Sea-Tac belemmeren, wat mogelijk leidt tot langere wachttijden tijdens piekuren voor internationale zakenreizigers. Bedrijfsreismanagers die de zaak volgen, hopen op een snelle voorlopige voorziening om de modernisering op schema te houden. Juridische experts merken op dat federale subsidies steeds vaker het strijdtoneel vormen rond sanctuary-beleid. Een uitspraak in het voordeel van de eisers kan de reikwijdte van Washington beperken, terwijl een overwinning voor de regering soortgelijke voorwaarden op toekomstige vervoers- en veiligheidsbeurzen in het hele land zou kunnen aanmoedigen. Totdat de rechtbank een uitspraak doet, moeten luchthavens en lokale overheden kiezen tussen het ondertekenen van nalevingsverklaringen – met het risico lokale DEI- en integratieprogramma’s voor immigranten te schaden – of het verliezen van federale gelden. De meeste partijen, waaronder de haven, zetten in op juridische stappen om zowel financiering als beleidsvrijheid te behouden.
Bron: Law360
