O Porto de Seattle, junto com oito cidades e condados de Washington, entrou com uma ação na justiça federal na segunda-feira para impedir que a administração Trump imponha novas condições para concessões que retirariam US$ 87 milhões em financiamento federal para transporte, a menos que as agências locais certifiquem que não usarão o dinheiro em iniciativas "que promovam diversidade, equidade e inclusão (DEI) ou que limitem a cooperação com a fiscalização federal de imigração". Os autores da ação argumentam que as condições são inconstitucionalmente vagas e ultrapassam a autoridade do poder executivo sobre gastos. Eles também alertam que projetos de infraestrutura essenciais para a economia de exportação do Noroeste do Pacífico — incluindo a expansão do portão internacional no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma — podem ser atrasados caso os fundos sejam retidos. Do ponto de vista da mobilidade, a disputa pode prejudicar as melhorias planejadas nas instalações de inspeção de imigração no Sea-Tac, potencialmente prolongando os tempos de liberação nos horários de pico para viajantes internacionais a negócios. Gestores de viagens corporativas que acompanham o caso esperam uma liminar rápida que mantenha os cronogramas de modernização. Especialistas jurídicos destacam que o uso de concessões federais como instrumento de pressão tem se tornado um campo de batalha recorrente em torno das políticas de santuário. Uma decisão favorável aos autores poderia limitar o alcance de Washington, enquanto uma vitória da administração poderia incentivar a imposição de condições semelhantes em futuras concessões de transporte e segurança em todo o país. Até que o tribunal decida, aeroportos e governos locais precisam escolher entre assinar as certificações de conformidade — arriscando programas locais de DEI e integração de imigrantes — ou perder os recursos federais. A maioria, incluindo o Porto, aposta na via judicial para preservar tanto o financiamento quanto a autonomia política.
Fonte: Law360
