
Francja obudziła się 2 grudnia na największy od lata wielosektorowy strajk, zorganizowany przez związki CGT, Solidaires i FSU, które przeprowadziły 24-godzinny protest przeciwko planowanym cięciom budżetowym na 2026 rok. Menedżerowie ds. mobilności odczuli to natychmiast: SNCF ograniczyło częstotliwość kursów na kluczowych liniach TGV i Intercités, a RATP ostrzegało o nieregularnym kursowaniu pociągów na linii RER B, łączącej centrum Paryża z lotniskami Charles-de-Gaulle (CDG) i Orly (ORY).
Chociaż władze lotnictwa cywilnego nie wprowadziły minimalnej obsady dla kontrolerów ruchu lotniczego, zakłócenia były poważne. Konsultanci ds. ryzyka podróży odnotowali nawet 90-minutowe opóźnienia w podróży z La Défense do CDG – dwukrotnie dłuższe niż zwykle – a popyt na przejazdy współdzielone gwałtownie wzrósł. Adept.Travel zalecał pasażerom planowanie co najmniej czterogodzinnego marginesu między przyjazdem pociągu a odlotem oraz, jeśli to możliwe, rezerwację hoteli w pobliżu głównych dworców.
Strajk spowodował też zamknięcie setek szkół, spowolnił pracę poradni szpitalnych i zablokował kluczowe bulwary, gdy przez centrum Paryża przeszły demonstracje. Podróżujący służbowo zgłaszali odwołane spotkania z klientami oraz opóźnienia w dalszych połączeniach kolejowych do Brukseli i Londynu.
Liderzy związków ostrzegli przed kolejnymi protestami, jeśli projekt budżetu, który przewiduje likwidację 4 tys. etatów nauczycielskich, nie zostanie zmieniony. Zespoły ds. globalnej mobilności przeglądają alternatywne terminy i aktualizują umowy o pracę, wprowadzając „klauzule strajkowe” obejmujące opóźnienia, dodatkowe zakwaterowanie i przedłużenie diet.
Dla firm zarządzających przeprowadzkami pod koniec roku lub zespołami serwisowymi przyjeżdżającymi na miejsce, wniosek jest jasny: uwzględniajcie niestabilność rynku pracy w harmonogramach projektów i planujcie szerokie marginesy czasowe na podróże przez francuskie węzły kolejowe w grudniu.
Chociaż władze lotnictwa cywilnego nie wprowadziły minimalnej obsady dla kontrolerów ruchu lotniczego, zakłócenia były poważne. Konsultanci ds. ryzyka podróży odnotowali nawet 90-minutowe opóźnienia w podróży z La Défense do CDG – dwukrotnie dłuższe niż zwykle – a popyt na przejazdy współdzielone gwałtownie wzrósł. Adept.Travel zalecał pasażerom planowanie co najmniej czterogodzinnego marginesu między przyjazdem pociągu a odlotem oraz, jeśli to możliwe, rezerwację hoteli w pobliżu głównych dworców.
Strajk spowodował też zamknięcie setek szkół, spowolnił pracę poradni szpitalnych i zablokował kluczowe bulwary, gdy przez centrum Paryża przeszły demonstracje. Podróżujący służbowo zgłaszali odwołane spotkania z klientami oraz opóźnienia w dalszych połączeniach kolejowych do Brukseli i Londynu.
Liderzy związków ostrzegli przed kolejnymi protestami, jeśli projekt budżetu, który przewiduje likwidację 4 tys. etatów nauczycielskich, nie zostanie zmieniony. Zespoły ds. globalnej mobilności przeglądają alternatywne terminy i aktualizują umowy o pracę, wprowadzając „klauzule strajkowe” obejmujące opóźnienia, dodatkowe zakwaterowanie i przedłużenie diet.
Dla firm zarządzających przeprowadzkami pod koniec roku lub zespołami serwisowymi przyjeżdżającymi na miejsce, wniosek jest jasny: uwzględniajcie niestabilność rynku pracy w harmonogramach projektów i planujcie szerokie marginesy czasowe na podróże przez francuskie węzły kolejowe w grudniu.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Strona France-Visas dwukrotnie niedostępna w przyszłym tygodniu, co może opóźnić obsługę wniosków wakacyjnych
UE wiąże preferencje handlowe z przyjmowaniem migrantów, Francja popiera surowsze podejście