Regulatorzy zaostrzyli stanowisko wobec IndiGo w sobotę późnym wieczorem, wydając surowe wezwanie do wyjaśnień dla dyrektora generalnego Pietera Elbersa oraz menedżera odpowiedzialnego za linię lotniczą. Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) zarzuca zarządowi „niedociągnięcia w planowaniu, nadzorze i zarządzaniu zasobami”, które naruszyły przepisy dotyczące samolotów i pozbawiły pasażerów „wymaganych udogodnień”.
W zawiadomieniu IndiGo ma 24 godziny na wyjaśnienie, dlaczego nie powinny zostać podjęte działania egzekucyjne – w tym kary finansowe i możliwe ograniczenia rozkładu lotów. Równocześnie Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego nakazało przewoźnikowi wypłatę „wszystkich zaległych zwrotów dla pasażerów” za odwołane loty do godziny 20:00 w niedzielę, 7 grudnia. Linie lotnicze zostały również zobowiązane do zniesienia opłat za zmianę rezerwacji dla klientów dotkniętych zakłóceniami.
![DGCA wysyła wezwanie do wyjaśnień do CEO IndiGo, nakazuje pełny zwrot pieniędzy do 7 grudnia]()
IndiGo informuje, że od 3 grudnia przetworzyło ponad 250 000 zwrotów i pracuje „całodobowo”, aby skontaktować się z poszkodowanymi podróżnymi; jednak fora konsumenckie donoszą o skargach w mediach społecznościowych na długie kolejki w call center oraz niejednolite oferty voucherów.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej nowe wytyczne stanowią podstawę prawną do odzyskania kosztów poniesionych poza polityką firmy, gdy pracownicy kupowali bilety last minute u innych przewoźników. Firmy powinny niezwłocznie rejestrować numery rezerwacji (PNR) i paragony, ponieważ linie lotnicze mogą ustalić sztywne terminy składania wniosków o zwrot.
Analitycy zauważają, że regulator lotnictwa w Indiach był dotąd krytykowany za łagodne podejście do nadzoru ekonomicznego. Surowy ton zawiadomienia wskazuje na zmianę w kierunku egzekwowania praw pasażerów na wzór unijnego rozporządzenia EU261, co będzie istotne dla zespołów zarządzających mobilnością międzynarodową.
W zawiadomieniu IndiGo ma 24 godziny na wyjaśnienie, dlaczego nie powinny zostać podjęte działania egzekucyjne – w tym kary finansowe i możliwe ograniczenia rozkładu lotów. Równocześnie Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego nakazało przewoźnikowi wypłatę „wszystkich zaległych zwrotów dla pasażerów” za odwołane loty do godziny 20:00 w niedzielę, 7 grudnia. Linie lotnicze zostały również zobowiązane do zniesienia opłat za zmianę rezerwacji dla klientów dotkniętych zakłóceniami.
IndiGo informuje, że od 3 grudnia przetworzyło ponad 250 000 zwrotów i pracuje „całodobowo”, aby skontaktować się z poszkodowanymi podróżnymi; jednak fora konsumenckie donoszą o skargach w mediach społecznościowych na długie kolejki w call center oraz niejednolite oferty voucherów.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej nowe wytyczne stanowią podstawę prawną do odzyskania kosztów poniesionych poza polityką firmy, gdy pracownicy kupowali bilety last minute u innych przewoźników. Firmy powinny niezwłocznie rejestrować numery rezerwacji (PNR) i paragony, ponieważ linie lotnicze mogą ustalić sztywne terminy składania wniosków o zwrot.
Analitycy zauważają, że regulator lotnictwa w Indiach był dotąd krytykowany za łagodne podejście do nadzoru ekonomicznego. Surowy ton zawiadomienia wskazuje na zmianę w kierunku egzekwowania praw pasażerów na wzór unijnego rozporządzenia EU261, co będzie istotne dla zespołów zarządzających mobilnością międzynarodową.
Źródło: Mint
