
規制当局は土曜遅くにインディゴ航空に対し厳しい姿勢を示し、最高経営責任者ピーテル・エルバース氏と同社の責任管理者に対して厳重な説明要求通知を発出しました。インド民間航空総局(DGCA)は、同社の経営陣が「計画、監督、資源管理において不備があり」、航空機規則に違反し、乗客に「必要なサービスを提供できなかった」と非難しています。
通知では、インディゴに対し24時間以内に説明を求め、罰金や運航スケジュールの短縮などの強制措置を回避する理由を示すよう求めています。別途、民間航空省は同社に対し、12月7日(日)午後8時までにキャンセル便の未払い乗客払い戻しを全て完了するよう指示。また、運航に支障が出た顧客に対しては再予約手数料の免除も求められています。
インディゴは12月3日以降、25万件以上の払い戻しを処理し、影響を受けた乗客に「24時間体制で」連絡を取っていると説明していますが、消費者フォーラムでは長時間のコールセンター待ちやバウチャー内容の不一致に関するSNS上の苦情が報告されています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、従業員が他社の直前購入チケットで発生したポリシー外の費用を回収する法的根拠が強化されることになります。企業はPNR番号や領収書を速やかに記録する必要があり、航空会社が払い戻し申請の厳格な期限を設ける可能性があるため注意が必要です。
アナリストは、インドの航空規制当局がこれまで経済的監督において緩やかな対応をしてきたと指摘していますが、今回の厳しい通知文はEU261規則に類似した乗客権利の強化に向けた転換を示しており、多国籍企業のモビリティチームは注視すべき動きとしています。
通知では、インディゴに対し24時間以内に説明を求め、罰金や運航スケジュールの短縮などの強制措置を回避する理由を示すよう求めています。別途、民間航空省は同社に対し、12月7日(日)午後8時までにキャンセル便の未払い乗客払い戻しを全て完了するよう指示。また、運航に支障が出た顧客に対しては再予約手数料の免除も求められています。
インディゴは12月3日以降、25万件以上の払い戻しを処理し、影響を受けた乗客に「24時間体制で」連絡を取っていると説明していますが、消費者フォーラムでは長時間のコールセンター待ちやバウチャー内容の不一致に関するSNS上の苦情が報告されています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、従業員が他社の直前購入チケットで発生したポリシー外の費用を回収する法的根拠が強化されることになります。企業はPNR番号や領収書を速やかに記録する必要があり、航空会社が払い戻し申請の厳格な期限を設ける可能性があるため注意が必要です。
アナリストは、インドの航空規制当局がこれまで経済的監督において緩やかな対応をしてきたと指摘していますが、今回の厳しい通知文はEU261規則に類似した乗客権利の強化に向けた転換を示しており、多国籍企業のモビリティチームは注視すべき動きとしています。
出典: Mint